Η ΚΙΑ στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

AUTO ATHINA 2026

27 Σεπτεμβρίου, 2025 14:49 newsautoteam

Με τρία πολύ διαφορετικά νέα μοντέλα, η Kia έρχεται στην AUTO ATHINA 2026 για να δείξει μία γκάμα που ο εξηλεκτρισμός είναι η κυρίαρχη τάση.

Η μετάβαση της KIA στην εποχή του εξηλεκτρισμού έχει πάψει εδώ και καιρό να περιορίζεται στην προσθήκη μερικών ηλεκτρικών μοντέλων στην γκάμα. Η κορεατική εταιρεία έχει απλώσει πλέον αυτή τη στρατηγική σχεδόν σε κάθε κατηγορία όπου δραστηριοποιείται, από τα μικρά crossover μέχρι τα μεγάλα SUV και, πλέον, τα επαγγελματικά οχήματα.

Η παρουσία της στην AUTO ATHINA 2026, στο Metropolitan Expo, αποτυπώνει ακριβώς αυτή τη διεύρυνση, με τρία μοντέλα που μπορεί να απέχουν αρκετά μεταξύ τους σε χαρακτήρα, αλλά κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση: το νέο Seltos, το αμιγώς ηλεκτρικό EV2 και το επαγγελματικό PV5 Cargo.

Το σημαντικότερο νέο για την ελληνική αγορά είναι αναμφίβολα το Seltos, το οποίο κάνει την πρεμιέρα του στη χώρα μας. Πρόκειται για τη δεύτερη γενιά ενός μοντέλου με ήδη ισχυρή διεθνή παρουσία -είναι ένα από τα εμπορικότερα μοντέλα της KIA παγκοσμίως- το οποίο έρχεται πλέον και στην Ευρώπη για να τοποθετηθεί στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των C-SUV.

Η σχεδίασή του ακολουθεί τη νεότερη αισθητική ταυτότητα της Kia, με καθαρές επιφάνειες, έντονο SUV χαρακτήρα και αρκετές αναφορές στη σχεδιαστική γλώσσα που γνωρίσαμε από τα ηλεκτρικά EV3, EV5 και EV9.

Με μήκος 4,43 μέτρα, πλάτος 1,83 και μεταξόνιο 2,69 μέτρων, το Seltos βρίσκεται στην καρδιά της κατηγορίας, δίνοντας παράλληλα ιδιαίτερη έμφαση στους χώρους. Το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 536 λίτρα, ενώ στο εσωτερικό η εικόνα είναι σαφώς πιο ψηφιακή από εκείνη που θα περίμενε κανείς από ένα συμβατικό SUV.

Πανοραμική διάταξη οθονών, σύγχρονο infotainment, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης ADAS και νέες υπηρεσίες συνδεσιμότητας φέρνουν αρκετή από την τεχνολογία της οικογένειας EV και εδώ.

Το πραγματικά ενδιαφέρον στοιχείο βρίσκεται όμως κάτω από το αμάξωμα. Εκτός από τον 1.6 T-GDI των 180 ίππων, το Seltos διαθέτει υβριδική έκδοση 1.6 GDI με 154 ίππους και κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά και ισχυρότερη παραλλαγή 178 ίππων με το νέο e-AWD.

Είναι η πρώτη εφαρμογή αυτού του συστήματος σε μοντέλο KIA: ένας ανεξάρτητος ηλεκτροκινητήρας 50 kW κινεί τους πίσω τροχούς, χωρίς την ανάγκη συμβατικής μηχανικής σύνδεσης με τον εμπρός άξονα. Έτσι επιτυγχάνεται ηλεκτρικά ελεγχόμενη τετρακίνηση και ακριβέστερη κατανομή της ροπής ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης.

Η υβριδική έκδοση φέρνει μάλιστα στο Seltos τεχνολογίες που μέχρι πρόσφατα συνδέαμε κυρίως με αμιγώς ηλεκτρικά KIA, όπως λειτουργία V2L για τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών και Stay Mode, ο οποίος επιτρέπει τη χρήση κλιματισμού και infotainment με το αυτοκίνητο σταματημένο.

Αν το Seltos δείχνει πώς ο εξηλεκτρισμός περνά πλέον στα πιο συμβατικά SUV, το EV2 κάνει ακριβώς το αντίθετο: επιχειρεί να φέρει το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε ένα πολύ ευρύτερο κοινό. Είναι το μικρότερο και πιο προσιτό μέλος της οικογένειας EV της KIA, με μήκος κοντά στα τέσσερα μέτρα και ξεκάθαρο προσανατολισμό στην πόλη, χωρίς όμως να περιορίζεται σε αυτήν. Το EV2 έχει ήδη παρουσιαστεί στην Ελλάδα και στην AUTO ATHINA θα είναι μια από τις ευκαιρίες για το κοινό να το γνωρίσει από κοντά.

Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία 42,2 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 317 χλμ. WLTP, ενώ η Long Range ανεβαίνει στις 61 kWh και φτάνει έως τα 453 χλμ. Ιδιαίτερη σημασία έχει και η φόρτιση, καθώς η διαδικασία 10-80% ολοκληρώνεται σε 29 λεπτά για τη μικρή μπαταρία και περίπου 30 λεπτά για τη μεγάλη.

Παρά τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 403 λίτρα, αριθμός που επιτρέπει στο EV2 να διεκδικεί ρόλο κανονικού οικογενειακού αυτοκινήτου και όχι απλώς δεύτερου EV για αστική χρήση.

Το τρίτο μοντέλο της έκθεσης αλλάζει εντελώς πεδίο. Το PV5 Cargo είναι η πρώτη ουσιαστική είσοδος της KIA στη νέα εποχή των αμιγώς ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων και βασίζεται στη φιλοσοφία PBV (Platform Beyond Vehicle). Με άλλα λόγια, εδώ η ηλεκτροκίνηση δεν αντιμετωπίζεται ως αυτοσκοπός, αλλά ως βάση πάνω στην οποία μπορεί να στηθεί ένα ευέλικτο εργαλείο δουλειάς για διαφορετικές επαγγελματικές ανάγκες.

Το PV5 Cargo προσφέρεται με μπαταρίες 51,5 και 71,2 kWh. Στην έκδοση Long Range η αυτονομία φτάνει τα 416 χλμ. WLTP, ενώ η φόρτιση από 10 έως 80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 30 λεπτά.

Ο χώρος φόρτωσης είναι 4,4 κυβικά μέτρα ή 4.420 λίτρα, μπορεί να δεχθεί δύο ευρωπαλέτες και διαθέτει χαμηλό κατώφλι μόλις 419 χιλιοστών. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει έως τα 790 κιλά, ενώ το επίπεδο δάπεδο και τα σχεδόν κάθετα πλευρικά τοιχώματα περιορίζουν τον χαμένο χώρο και διευκολύνουν την τοποθέτηση επαγγελματικού εξοπλισμού.

Υπάρχουν όμως και στοιχεία που δείχνουν ότι η KIA δεν αντιμετώπισε το PV5 απλώς ως ένα ηλεκτρικό van. Η λειτουργία V2L επιτρέπει την τροφοδοσία εργαλείων και άλλου εξοπλισμού απευθείας από την μπαταρία, τα συστήματα AddGear επιτρέπουν διαφορετικές διαμορφώσεις ανάλογα με τη χρήση, ενώ η Predictive Fleet Management απευθύνεται σε εταιρείες που θέλουν πιο οργανωμένη διαχείριση στόλου.

Το PV5 Cargo έχει ήδη κατακτήσει τον τίτλο International Van of the Year 2026, μια σημαντική διάκριση για την πρώτη κιόλας προσπάθεια της KIA σε αυτή την κατηγορία.

Η τριάδα Seltos, EV2 και PV5 Cargo εξηγεί τελικά καλύτερα από οποιοδήποτε σύνθημα τι σημαίνει σήμερα εξηλεκτρισμός για την KIA. Δεν υπάρχει μία λύση για όλους αλλά πολλές επιλογές για τον καθένα. Υπάρχει ένα υβριδικό SUV που χρησιμοποιεί ηλεκτρικό κινητήρα ακόμη και για να δημιουργήσει τετρακίνηση, ένα μικρό EV με έως 453 χλμ. αυτονομίας και ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό με 4,4 κυβικά μέτρα ωφέλιμου χώρου.

Στην AUTO ATHINA 2026, λοιπόν, η KIA δεν έρχεται απλώς με τρεις ακόμη νέες αφίξεις. Παρουσιάζει τρεις διαφορετικές εκδοχές της ίδιας στρατηγικής και μια γκάμα που απλώνεται πλέον από την καθημερινή μετακίνηση μέχρι την οικογενειακή χρήση και την επαγγελματική δραστηριότητα. Και αυτή η πολυδιάστατη γκάμα είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον στοιχείο της φετινής παρουσίας της KIA στην AUTO ATHINA.