Games
Το φαινόμενο Chery στην Ελλάδα
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
Η εκκίνηση της Chery στην ελληνική αγορά δεν πέρασε απλώς απαρατήρητη. Ήταν από τις περιπτώσεις που μια νέα μάρκα δεν μπαίνει προοδευτικά, αλλά δηλώνει παρουσία με τρόπο μετρήσιμο, ορατό και –κυρίως– συνειδητά επιθετικό.
To 2025, αν και ουσιαστικά η εταιρεία ενεργοποιήθηκε από τα μισά του χρόνου, η Chery κατάφερε να αναρριχηθεί στην όγδοη θέση των ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφήνοντας πίσω παραδοσιακά ευρωπαϊκά ονόματα και καταγράφοντας μερίδιο αγοράς που άγγιξε το 3,7%. Σε απόλυτους αριθμούς, 9.574 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν στη χώρα, με τη Chery να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή την επίδοση. Δεν πρόκειται για μια συγκυριακή επιτυχία, ούτε για αποτέλεσμα περιορισμένων εταιρικών πωλήσεων ή στόλων. Είναι καθαρή λιανική διείσδυση, σε μια αγορά ιδιαίτερα ανταγωνιστική και παραδοσιακά επιφυλακτική απέναντι σε νέους «παίκτες».
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο ξεκάθαρη αν σταθεί κανείς ειδικά στον Δεκέμβριο, έναν μήνα που παραδοσιακά θεωρείται βαρόμετρο για τη δυναμική κάθε μάρκας και για τη νέα χρονια. Εκεί, η Chery κατέγραψε μία από τις πιο ισχυρές επιδόσεις της χρονιάς, βρισκόμενη στην όγδοη θέση των πωλήσεων, με ουσιαστικά μόλις τρία αυτοκίνητα στην γκάμα (το τέταρτο έρχεται αυτό το μήνα και έρχονται αλλά δύο μέσα στο 2026) και με μερίδιο αγοράς 3,7%, μπροστά από παραδοσιακές μάρκες και σε απόσταση αναπνοής από ονόματα με πολυετή παρουσία στην ελληνική αγορά.
Η επίδοση του Δεκεμβρίου έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς καταγράφηκε σε μια περίοδο αυξημένου ανταγωνισμού, με έντονες εμπορικές ενέργειες από το σύνολο σχεδόν των εισαγωγέων. Παρ’ όλα αυτά, τα μοντέλα της Chery συνέχισαν να κινούνται με σταθερούς ρυθμούς, επιβεβαιώνοντας ότι το ενδιαφέρον του κοινού δεν εξαντλήθηκε στο πρώτο κύμα ενθουσιασμού.
Η ελληνική αγορά λοιπόν δείχνει να ανταποκρίνεται σε αυτό που η Chery φέρνει στο τραπέζι. Σύγχρονα SUV, πλούσιος εξοπλισμός, τιμολόγηση που ακουμπά τον πυρήνα της μεσαίας κατηγορίας και τεχνολογικό αφήγημα που δεν περιορίζεται μόνο στην ηλεκτροκίνηση, αλλά απλώνεται στα υβριδικά σύνολα.
Πίσω από αυτή την εκκίνηση βρίσκεται μια ξεκάθαρη στρατηγική. Η εισαγωγή και η εκπροσώπηση από τη Σπανός Α.Ε. δεν περιορίστηκε στο κλασικό μοντέλο «φέρνω αυτοκίνητα και περιμένω». Αντιθέτως, επιλέχθηκε μια επιθετική επικοινωνιακή πολιτική, με έντονη παρουσία, υψηλή συχνότητα και σαφή στόχο να χτιστεί γρήγορα αναγνωρισιμότητα. Η Chery δεν προσπάθησε να μοιάσει «διακριτική». Επέλεξε να είναι παρούσα παντού.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της στρατηγικής είναι η σύνδεση του brand με τον αθλητισμό και συγκεκριμένα με την ονοματοδοσία ομάδας της κορυφαίας κατηγορίας του ελληνικού μπάσκετ. Το Μαρούσι Chery δεν αποτελεί απλώς μια χορηγία, αλλά μια κίνηση υψηλού συμβολισμού. Το brand περνά καθημερινά στα σπίτια των φιλάθλων, στα highlights, στις τηλεοπτικές μεταδόσεις και στη συνείδηση ενός κοινού που παραδοσιακά συνδέεται με το συναίσθημα και τη δυναμική του ανταγωνισμού. Είναι μια καθαρά επιθετική επιλογή, που δείχνει πρόθεση μακροχρόνιας εγκατάστασης και όχι δοκιμαστικής παρουσίας.
Το αποτέλεσμα είναι ότι η Chery δεν αντιμετωπίζεται πλέον ως «άλλη μία κινεζική μάρκα». Αντιμετωπίζεται ως κανονικός παίκτης της αγοράς, με όγκο, με παρουσία και με φιλοδοξίες. Σε μια χρονιά όπου συνολικά οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα κινήθηκαν ανοδικά, αλλά με αργούς ρυθμούς ανανέωσης του γηρασμένου στόλου, η ταχύτητα με την οποία κινήθηκε η Chery ξεχώρισε. Και το έκανε χωρίς να κρυφτεί πίσω από χαμηλό προφίλ ή αποστειρωμένη επικοινωνία.
