Live Κίνηση
Περισσότερα
NEWSMOTO

Με το Vinster μπαίνει η Benda στις roadster μοτοσικλέτες

Ελλάδα 15:30
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(84) "Με το Vinster μπαίνει η Benda στις roadster μοτοσικλέτες"
    

Με το Vinster μπαίνει η Benda στις roadster μοτοσικλέτες

NEWSMOTO

Η Benda το είπε και το έκανε στο Μιλάνο παρουσιάζοντας την πρώτη της μη-cruiser μοτοσικλέτα. Το όνομα αυτής… Vinster!

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Η Benda ποτέ δεν έκρυψε την πρόθεσή της να επεκταθεί σε κάθε κατηγορία μοτοσικλέτας και στο Μιλάνο παρουσίασε για πρώτη φορά τα πλάνα της στις εκτός cruiser μοτοσικλέτες.

Οι πρώτες μοτοσικλέτες είναι οι Vinster 700 και Vinster XE 700, ένα roadster και ένα scrambler που μοιράζονται την ίδια τεχνική βάση, αλλά ακολουθούν διαφορετική σχεδιαστική και χρηστική φιλοσοφία, απευθυνόμενες σε αναβάτες με διαφορετικές απαιτήσεις.

Η Vinster 700 είναι η πιο ασφάλτινη εκδοχή της οικογένειας. Διαθέτει λιτές γραμμές, μακριά και επίπεδη σέλα με ύψος 830 χιλ. και τροχούς 17 ιντσών εμπρός και πίσω. Η συνολική της σχεδίαση παραπέμπει σε ένα σύγχρονο roadster, με έμφαση στην καθημερινή χρήση και τις διαδρομές σε επαρχιακό δίκτυο.

Advertisement
Advertisement

Από την άλλη πλευρά, η Vinster X 700 υιοθετεί περισσότερο scrambler χαρακτήρα. Ο εμπρός τροχός των 19 ιντσών και η ψηλότερη σέλα των 865 χιλ. διαφοροποιούν τη θέση οδήγησης και τις δυνατότητές της σε διαδρομές με διαφορετικής ποιότητας οδόστρωμα.

Παράλληλα, διαθέτει πιο πλούσιο εξοπλισμό με πλαϊνή τσάντα, προστατευτική ποδιά κινητήρα, χούφτες, ψηλότερο εμπρός φτερό, μικρή ζελατίνα και ειδική βάση στο ρεζερβουάρ για πρόσθετες αποσκευές.

Κοινό σημείο αναφοράς των δύο μοντέλων είναι ο υγρόψυκτος V2 κινητήρας των 691 κ.εκ., ο οποίος χρησιμοποιείται επίσης στην Benda Rock 707. Αποδίδει 73,4 ίππους και μέγιστη ροπή 68 Nm, προσφέροντας ισχύς που τοποθετεί τις δύο Vinster στην κατηγορία των μεσαίων και μεγάλων roadster.

Advertisement

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, ενώ ξεχωρίζει το μονόμπρατσο ψαλίδι από αλουμίνιο. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και κεντρικό αμορτισέρ πίσω, ενώ την επιβράδυνση αναλαμβάνουν δισκόφρενα και στους δύο τροχούς με ABS.

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι και οι δύο μοτοσικλέτες είναι παραγωγή και αναμένονται μέσα στο 2027 να έρθουν και στην Ελλάδα.

Advertisement

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Zontes V125: Η αστική μετακίνηση αποκτά νέο σημείο αναφοράς (+video)

Ήρθε στην Ελλάδα η μικρή Harley-Davidson (+τιμή)

Advertisement

Δοκιμή: Vespa GTS 310 SuperSport


Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις