Games
Υγρασία στους προβολείς: Πότε είναι φυσιολογική και πότε μπορεί να κοστίσει ακριβά
ΝΕΑ
Κάποιες φορές, οι προβολείς του οχήματός μας θολώνουν από την υγρασία εντός τους και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να δώσουμε τη δέουσα προσοχή.
Να ξεκαθαρίσουμε κάτι εξαρχής: Η εμφάνιση υγρασίας στο εσωτερικό των προβολέων ενός αυτοκινήτου δεν είναι απαραίτητα ένδειξη βλάβης.
WHAT CAR
Ωστόσο, εάν η συμπύκνωση των υδρατμών στο εσωτερικό τους επιμένει, μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του φωτισμού, αλλά και να έχει ως αποτέλεσμα μια δαπανηρή επισκευή.
Ιδίως στα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα οποία διαθέτουν προηγμένο σύστημα LED φωτισμού, το κόστος που θα χρειαστεί να πληρώσουμε μπορεί να είναι ιδιαίτερα υψηλό.
Όπως γνωρίζουμε, η υγρασία δημιουργείται όταν ο θερμός αέρας που εγκλωβίζεται στο εσωτερικό τού φωτιστικού σώματος έρχεται σε επαφή με την ψυχρή επιφάνεια του φακού.
Μετά από ένα πλύσιμο του αυτοκινήτου μας ή κατά τη διάρκεια μιας κρύας νύχτας, είναι πιθανό να σχηματιστούν σταγονίδια νερού στο εσωτερικό τους.
Βεβαίως, οι προβολείς διαθέτουν ειδικά ανοίγματα εξαερισμού, μέσω των οποίων απομακρύνεται ο θερμός αέρας που παράγεται από τους λαμπτήρες ή τα LED στοιχεία.
Εφόσον το σύστημα λειτουργεί σωστά, η υγρασία θα πρέπει να εξαφανίζεται με την ενεργοποίηση των φώτων. Αν παραμένει έπειτα από περίπου 20 λεπτά οδήγησης, τότε ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα στεγανοποίησης ή εξαερισμού.
Η αντιμετώπισή του ξεκινά από απλές και οικονομικές λύσεις. Καθώς το αυτοκίνητό μας είναι σταθμευμένο, το πρώτο που μπορούμε να κάνουμε είναι να ενεργοποιήσουμε τη μεγάλη «σκάλα» των φώτων για λίγα λεπτά.
Επίσης, εφόσον έχουμε την πρακτική δυνατότητα γι’ αυτό, μπορούμε να θερμάνουμε σχετικά με πιστολάκι μαλλιών το προστατευτικό κρύσταλλο του προβολέα που έχει θαμπώσει ή να τοποθετήσουμε προσωρινά μια συσκευασία συλλογής υγρασίας πίσω από το κάλυμμα πρόσβασης του λαμπτήρα.
Εάν η υγρασία επιμένει ή εξαφανιστεί και επανεμφανιστεί, απαιτείται έλεγχος των ανοιγμάτων εξαερισμού για πιθανή φραγή του από ακαθαρσίες, καθώς και των ελαστικών παρεμβυσμάτων.
Η διάνοιξη πρόσθετων οπών εξαερισμού από τον οδηγό δεν συνιστάται, καθώς δεν αντιμετωπίζει την πραγματική αιτία και μπορεί να επιδεινώσει τη στεγανότητα των προβολέων.
Αντίθετα, η αντικατάσταση μιας φθαρμένης τσιμούχας μπορεί να αποδειχθεί μια οικονομική και αποτελεσματική λύση.
Σε σοβαρότερες περιπτώσεις, δηλαδή όταν η στεγανοποίηση μεταξύ φακού και φωτιστικού σώματος έχει υποστεί ζημιά, ενδέχεται να απαιτηθεί αντικατάσταση ολόκληρου του προβολέα.
Σε αυτή την περίπτωση, το κόστος παρουσιάζει πολύ μεγάλη διακύμανση. Για παράδειγμά, ένας συμβατικός προβολέας αλογόνου aftermarket για παλαιότερο αυτοκίνητο μπορεί να κοστίζει μερικές δεκάδες ευρώ.
Όμως, στα σύγχρονα και ακριβά αυτοκίνητα η συγκεκριμένη διαδικασία κοστίζει χιλιάδες ευρώ για έναν προβολέα.
Επομένως, αυτό που πρέπει να κάνει ο οδηγός ο οποίος θα εντοπίσει υγρασία σε κάποιο φωτιστικό σώμα του οχήματός του είναι να δραστηριοποιηθεί αμέσως για να εντοπίσει την αιτία που την προκαλεί.
Έτσι, θα αποτρέψει την πιθανότητα να εξελιχθεί αυτή και να προκαλέσει μεγαλύτερη βλάβη στο αυτοκίνητο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το Yangwang U9 Xtreme έσπασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα!
Οι πεζοί με ανακλαστικά ρούχα κινδυνεύουν
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
