Games
Γιατί πολλά καινούργια μοντέλα δεν έχουν προβολείς ομίχλης;
ΝΕΑ
Όλο και περισσότεροι κατασκευαστές διαθέτουν τα καινούρια τους μοντέλα χωρίς προβολείς ομίχλης. Γιατί συμβαίνει αυτό και πώς διαφέρουν τα νέα αυτοκίνητα σε αυτόν τον τομέα;
Οι προβολείς ομίχλης αποτελούσαν για δεκαετίες ένα σχεδόν αυτονόητο στοιχείο του εξοπλισμού ενός αυτοκινήτου, όμως πλέον αρχίζουν να εξαφανίζονται.
WHAT CAR
Η εξέλιξη της τεχνολογίας φωτισμού, η σχεδιαστική ελευθερία που προσφέρει η απουσία τους και το χαμηλότερο κόστος παραγωγής οδηγούν όλο και περισσότερους κατασκευαστές στην κατάργησή τους.
Στα παλαιότερα αυτοκίνητα, οι προβολείς ομίχλης είχαν σημαντικό ρόλο, καθώς οι συμβατικοί λαμπτήρες προσέφεραν περιορισμένη απόδοση και ο πρόσθετος φωτισμός μπορούσε να βελτιώσει αισθητά την ορατότητα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Τα σύγχρονα συστήματα LED, όμως, έχουν αλλάξει σημαντικά τα δεδομένα.
Οι σύγχρονοι προβολείς μπορούν να δημιουργήσουν ένα πολύ πιο ακριβές και ελεγχόμενο φωτεινό αποτύπωμα, κατευθύνοντας το φως εκεί όπου χρειάζεται.
Ακόμη περισσότερο, τα συστήματα adaptive και Matrix LED μπορούν να μεταβάλλουν δυναμικά την κατανομή της φωτεινής δέσμης, «σβήνοντας» τμήματά της όταν εντοπίζουν ένα άλλο όχημα και διατηρώντας παράλληλα τον υπόλοιπο δρόμο φωτισμένο.
Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι οι σύγχρονοι προβολείς αντικαθιστούν απόλυτα τα φώτα ομίχλης. Η φιλοσοφία των τελευταίων είναι διαφορετική. Επειδή βρίσκονται χαμηλά στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, δημιουργούν μία πλατιά και σχετικά επίπεδη δέσμη φωτός, η οποία φωτίζει κυρίως το άμεσο τμήμα του δρόμου και τις άκρες του.
Ο λόγος είναι ότι η ομίχλη αποτελείται από μικροσκοπικά σταγονίδια νερού, τα οποία διαχέουν το φως. Όσο περισσότερο φως κατευθύνεται προς τα πάνω, μέσα στην ομίχλη, τόσο μεγαλύτερη μπορεί να είναι η αντανάκλασή του προς τον οδηγό, δημιουργώντας ένα φωτεινό «πέπλο» μπροστά από το αυτοκίνητο. Η χαμηλή και πλατιά δέσμη των παραδοσιακών προβολέων ομίχλης περιορίζει αυτό το φαινόμενο.
Ωστόσο, πλέον έχει αλλάξει και ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων. Οι προβολείς γίνονται ολοένα πιο λεπτοί και ενσωματώνονται περισσότερο στο αμάξωμα, ενώ οι κατασκευαστές προσπαθούν να περιορίσουν κάθε περιττό στοιχείο από την εμπρός όψη.
Ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο στην κατανάλωση ενέργειας και την αυτονομία, ακόμη και μικρές σχεδιαστικές λεπτομέρειες μπορούν να αποδειχθούν σημαντικές.
Η κατάργηση των ξεχωριστών προβολέων ομίχλης προσφέρει επίσης μεγαλύτερη ελευθερία στους σχεδιαστές, καθώς δεν χρειάζεται να προβλεφθεί ξεχωριστός χώρος στον προφυλακτήρα, ενώ μειώνονται τα εξαρτήματα, οι ηλεκτρικές συνδέσεις και ο χρόνος συναρμολόγησης. Για έναν κατασκευαστή αυτό μεταφράζεται τελικά και σε χαμηλότερο κόστος.
Υπάρχει και ένας ακόμη παράγοντας: οι προβολείς ομίχλης δεν αποτελούν υποχρεωτικό εξοπλισμό για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Οι βασικές διατάξεις φωτισμού, όπως τα φώτα διασταύρωσης και πορείας, τα πίσω φώτα και τα φλας, είναι υποχρεωτικές, όμως οι εμπρός προβολείς ομίχλης όχι. Αντίθετα, στην Ευρωπαϊκή Ένωση υποχρεωτικό είναι το πίσω φως ομίχλης.
Η αλλαγή αυτή είναι ήδη εμφανής σε αρκετά καινούρια μοντέλα. Ξεχωριστούς προβολείς ομίχλης δεν συναντάμε πλέον σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, ακόμη και σε μοντέλα με ιδιαίτερα προηγμένα συστήματα φωτισμού.
Από την άλλη, υπάρχουν κατασκευαστές που εξακολουθούν να τους προσφέρουν, είτε ως στάνταρ εξοπλισμό είτε ως μέρος συγκεκριμένων εκδόσεων.
Έτσι, το γεγονός ότι ένα καινούριο αυτοκίνητο δεν έχει προβολείς ομίχλης δεν σημαίνει απαραίτητα ότι υπολείπεται σε επίπεδο φωτισμού. Στις περισσότερες περιπτώσεις αποτελεί αποτέλεσμα της μετάβασης από τις παραδοσιακές, ξεχωριστές πηγές φωτός σε πιο εξελιγμένα συστήματα, όπου ένας βασικός προβολέας μπορεί να προσαρμόζει τη φωτεινή δέσμη ανάλογα με τις συνθήκες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε την ξεχωριστή Ford Mustang Dark Horse στην πίστα των Μεγάρων
Η BMW θα έχει νέο top SUV, μεγαλύτερο από την X7
Το πρωτότυπο Renault 8 Gordini μπορεί να γίνει πραγματικότητα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
