Η Xiaomi επενδύει σε νέες πλατφόρμες για αυτοκίνητα
ΝΕΑ
Όπως έγινε γνωστό, η Xiaomi Corporation ιδρύει ένα νέο τμήμα στον Όμιλο της για την εξέλιξη νέων πλατφορμών για τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα της.
Όπως φαίνεται, στην Xiaomi ήταν να μην κάνουν την αρχή στην Αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον κινεζικό Τύπο, ο τεχνολογικός κολοσσός προχώρησε σε ένα σημαντικό οργανωτικό βήμα στο πλαίσιο της στρατηγικής της αναφορικά με τον συγκεκριμένοι κλάδο
WHAT CAR
Συγκεκριμένα, τα στελέχη της Xiaomi Automobile Co Ltd, η θυγατρική του Ομίλου για την παραγωγή αυτοκινήτων, αποφάσισαν να ιδρύσουν το νέο τμήμα «Architecture Department», με στόχο να ενισχυθεί η τεχνολογική θέση της στον τομέα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.
Όπως αναφέρεται στα δημοσιεύματα, αυτό είναι τόσο σημαντικό εντός του τεχνολογικού κολοσσού ώστε οι υπεύθυνοι του νέου τμήματος θα αναφέρονται απευθείας στον Λέι Τζουν, τον ιδρυτή, Πρόεδρο και Διευθύνων Σύμβουλο της Xiaomi.
Οι άνθρωποί του που θα εργάζονται σε αυτό (νέο τμήμα) θα έχουν τον κομβικό ρόλο να καθορίσουν την τεχνολογία και την αρχιτεκτονική των επόμενης γενιάς «έξυπνων» αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, δηλαδή να εξελίξουν και να δημιουργήσουν νέες σύγχρονες πλατφόρμες για τα επόμενα μοντέλα της εταιρείας.
Ο εν λόγω νέος οργανισμός δεν είναι απλά ένα υποτμήμα του ευρύτερου Τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης του Ομίλου, αλλά ανεξάρτητη μονάδα που τοποθετείται ψηλότερα στην ιεραρχία.
Το εύρος του έργου του δεν θα περιορίζεται στο τεχνικό-τεχνολογικό υπόβαθρο αλλά θα περιλαμβάνει και τη στρατηγική επιλογή αρχιτεκτονικής πολλαπλών μοντέλων, καθώς και τη διαμόρφωση τεχνολογιών που θα χρησιμοποιηθούν σε βάθος χρόνου.
Στο επιτελείο του περιλαμβάνονται στελέχη που προέρχονται από άλλα κορυφαία τμήματα Έρευνας και Ανάπτυξης του κινεζικού Ομίλου όπως ο Κουί Κιάνγκ, -πρώην επικεφαλής του Τμήματος Οχημάτων- και o Γουαν Σάνσουα, πρώην επικεφαλής του Τμήματος Εξέλιξης Συστημάτων Ηλεκτροκίνησης της Xiaomi.
H απόφαση για τη δημιουργία του καινούργιου τμήματος αντανακλά την αντίληψη των ανώτατων στελεχών του κινεζικού Ομίλου για το πώς θα πρέπει να διαμορφωθεί η στρατηγική της εντός της αγοράς στην ασιατική χώρα, ώστε να κερδίσει μερίδιο από τις άλλες -πολυάριθμες και καταξιωμένες- αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας.
Όπως αναφέρεται στον εγχώριο Τύπο, αυτή η εξέλιξη αποτελεί την εφαρμογή και στον συγκεκριμένο βιομηχανικό κλάδο της αντίληψης που έχει ο Λέι Τζουν και η οποία χαρακτηρίζει την εταιρεία παραγωγής smartphone και ηλεκτρονικών συσκευών και συστημάτων.
Με την ανάθεση της δημιουργίας νέων πλατφορμών και αρχιτεκτονικής για τα μελλοντικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Xiaomi στο καινούργιο τμήμα τα στελέχη της επιδιώκουν να αυξήσουν την κοινή χρήση τεχνολογικών πλατφορμών ώστε να μειωθεί το κόστος εξέλιξης και να επιταχυνθεί ο χρόνος εξέλιξης και ανάπτυξης των νέων αυτοινήτων της, στοιχείο κρίσιμο σε μια αγορά που αλλάζει με ταχύτητα.
Ωστόσο, παρά τη φιλοδοξία που επικρατεί για τον ρόλο και το έργο του νέου τμήματος, υπάρχουν και κάποια κρίσιμα σημεία.
Για παράδειγμα, η επιτυχής εφαρμογή μιας ιδέας σε ένα επιτυχημένο προϊόν στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι μακροχρόνια και απαιτεί πολλούς πόρους. Χαρακτηριστικά, το νέο τμήμα στοχεύει να αναπτύξει τεχνολογίες που θα κυριαρχήσουν στα επόμενα 5-8 χρόνια από τώρα.
Επίσης, το πόσο σύντομα ένα νέο μοντέλο θα εισαχθεί στην αγορά και κατά πόσο θα είναι κερδοφόρο παραμένει θέμα. Όπως σημειώνεται, «δεν αρκεί απλώς να επενδύεις, αλλά και να γνωρίζεις πώς να επενδύεις».
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Century Coupe: Η ιαπωνική απάντηση στη Rolls-Royce!
Αττική Οδός: Σύλληψη και πρόστιμο 6.350 ευρώ σε οδηγό και ιδιοκτήτη
Η νέα Ferrari F76 έχει… δύο τιμόνια
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις