BYD SEAL U DM-i: Το ξεχωριστό SUV αποκαλύπτει την τεχνολογία Super Hybrid με τεχνολογία DM

Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής αμιγώς ηλεκτρικών και Super Hybrid με τεχνολογία DM οχημάτων παγκοσμίως, δημιούργησε αίσθηση από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε στην ελληνική αγορά.

Το SEAL U DM-i ήταν αυτό που ανέλαβε τον ρόλο του (τεχνολογικού και εμπορικού) επιτετραμμένου τής εταιρείας για την οποία δεν γνωρίζαμε πολλά. Ωστόσο, το μοντέλο της κατάφερε να μας κάνει να μάθουμε καλά από την πρώτη στιγμή περί τίνος πρόκειται, τόσο για τον επιχειρηματικό οργανισμό όσο και για το όχημα καθαυτό.

Πρόκειται για ένα σύγχρονο SUV με οικογενειακό χαρακτήρα που έφερε τη δική του επανάσταση στην τεχνολογία της υβριδικής διάταξης Super Hybrid. Ίσως αναρωτηθείτε τι άλλο θα μπορούσε να συνεισφέρει σε μια τεχνολογική λύση την οποία γνωρίζαμε ήδη με την οποία είχαμε μια σχετική εμπειρία.

Κι όμως, στην εταιρεία είχαν περισσότερα να δώσουν, όπως αποδείχτηκε έμπρακτα. Πρόκειται για το σύστημα «SUPER DM-i» («Super Dual Mode Intelligence») το οποίο είναι η έμπρακτη υλοποίηση της προηγμένης φιλοσοφίας «Ηλεκτρική σκέψη, υβριδική ελευθερία».

Αυτή συνδυάζει την αμεσότητα και την ευκολία της ηλεκτροκίνησης, τη μεγάλη αυτονομία μιας καινοτόμας διάταξης και την κορυφαία ενεργειακή απόδοση. Ουσιαστικά, η BYD ξεκλείδωσε τις δυνατότητες της Super Hybrid τεχνολογίας με το SEAL U DM-i.

Ηλεκτροκίνηση χωρίς το άγχος της αυτονομίας
Η τεχνολογία «SUPER DM-i» αποτελεί την «καρδιά» του SEAL U DM-i. Πρόκειται για ένα σύστημα σειραΐκής/παράλληλης λειτουργίας το οποίο προτάσσει τον αμιγώς ηλεκτροκίνητο χαρακτήρα του οχήματος, αφήνοντας τον θερμικό κινητήρα σε δεύτερο ρόλο.

Ουσιαστικά, το μοντέλο λειτουργεί κατά βάση ως αμιγώς ηλεκτρικό, εξαλείφοντας το άγχος της αυτονομίας για τον οδηγό (που δημιουργείται σε αυτόν σε ένα φύσει αμιγώς ηλεκτροκίνητο). Έτσι, περιορίζεται δραστικά και η κατανάλωση καύσιμου, με αποτέλεσμα τη σημαντικά χαμηλότερη εκπομπή ρύπων και διοξειδίου του άνθρακα.

Ας δούμε τα παραπάνω με αριθμούς, για να καταλάβουμε καλύτερα. Το SEAL U DM-i Comfort, το οποίο διατίθεται στην ελληνική αγορά, έχει μέγιστη αυτονομία 125 χλμ. ως ηλεκτροκίνητο (κατά «WLTP»), η μέση τυποποιημένη κατανάλωσή του είναι μόλις 0,4 λίτρα/100 χλμ. («WLTP») και η μέγιστη συνδυασμένη αυτονομία του φτάνει τα 1.125 χλμ. (κατά «WLTP»).

Το καινούργιο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα «e-Platform 3.0», όπως την ονομάζει η BYD, η οποία χρησιμοποιείται και για τα μοντέλα της που έχουν το Super Hybrid σύστημα.

Το τελευταίο αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα (με την ονομασία «Xiaoyun»), είτε ατμοσφαιρικό είτε υπερτροφοδοτούμενο και έναν ηλεκτροκινητήρα ή δύο, αναλόγως της έκδοσης του SEAL U DM-i.

Στη δικίνητη (εμπροστοκίνητη) έκδοση του νέου μοντέλου ο θερμικός κινητήρας είναι ατμοσφαιρικός και έχει χωρητικότητα 1.498 κ. εκ. Η μέγιστη ισχύς του είναι 96 ίπποι/6.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή του 122 Nm/1.500-4.500 σ.α.λ.

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι μόνιμου μαγνήτη, έχει μέγιστη ισχύ 197 ίππους και μέγιστη ροπή 300 Nm. Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τού Super Hybrid συστήματος είναι 218 ίπποι και η μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή φτάνει τα 300 Nm.

Στην τετρακίνητη εκδοχή του, ο (ίδιας χωρητικότητας) θερμικός είναι υπερτροφοδοτούμενος και αποδίδει 131 ίππους/5.200 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 220 Nm/1.500-3.500 σ.α.λ.

Συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες: Ο πρώτος έχει μέγιστη ισχύ 204 ίππους και μέγιστη ροπή 300 Nm. Ο δεύτερος αποδίδει 163 ίππους και μέγιστη ροπή 250 Nm. Τέλος, η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τού Seal U DM-i AWD είναι 324 ίπποι και η μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή 550 Nm.

Η μπαταρία του συστήματος είναι τεχνολογίας «Blade Battery» και έχει ενεργειακή χωρητικότητα 26,6 kWh στην έκδοση «Comfort». Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το προφίλ EV και να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά.

Αντίθετα, όταν το επίπεδο φόρτισης μειωθεί, το όχημα μεταβαίνει αυτόματα στη λειτουργία HEV, με τον θερμικό κινητήρα να ενεργοποιείται μόνο όπου απαιτείται, διατηρώντας χαμηλά την κατανάλωση καυσίμου.

Η εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών γίνεται ανεπαίσθητα, προσφέροντας ομαλή, αθόρυβη και πολιτισμένη οδήγηση, που θυμίζει ηλεκτρικό όχημα και συμβάλλει στην άνετη μετακίνηση των επιβατών.

Αναλυτικότερα, το σύστημα Super Hybrid με τεχνολογία DM της BYD προσφέρει τρεις τρόπους λειτουργίας:

• Το αυτοκίνητο κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, μόνο με τη χρήση του/των ηλεκτροκινητήρα/ηλεκτροκινητήρων.
  
• Ηλεκτρoκίνηση με φόρτιση της μπαταρίας από τον θερμικό κινητήρα, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια. Ο οδηγός μπορεί να ορίσει το επιθυμητό επίπεδο φόρτισης ή να αφήσει το σύστημα να αποφασίσει αυτόματα για τη βέλτιστη ισορροπία οικονομίας και ισχύος.
  
• Συνδυασμένη λειτουργία, όπου ηλεκτροκινητήρας και βενζινοκινητήρας συνεργάζονται, με τον δεύτερο να μεταδίδει ροπή απευθείας στους τροχούς, κυρίως κατά την πλήρη επιτάχυνση.

Από τα παραπάνω καταλαβαίνουμε ότι η προηγμένη τεχνολογία τού συστήματος εξασφαλίζει πως το SEAL U DM-i παραμένει κατά βάση ηλεκτροκίνητο, με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να λειτουργεί επικουρικά, εξαλείφοντας κάθε ανησυχία για αυτονομία ή φόρτιση.

Επίσης, φροντίζει ώστε η μπαταρία να διατηρεί πάντοτε ενεργειακό φορτίο μεταξύ 25% και 70%, το οποίο μπορεί να ρυθμίζει ο οδηγός. Παράλληλα, ο συσσωρευτής επαναφορτίζεται και μέσω της αναγεννητικής πέδησης.

Συνεπώς, η ηλεκτρική λειτουργία παραμένει πάντα διαθέσιμη, ανεξαρτήτως διαδρομής. Επιπλέον, το σύστημα έχει «αυτοπροστασία», καθώς δεν επιτρέπει να μειωθεί το ενεργειακό φορτίο κάτω από το 17-18% της συνολικής χωρητικότητας, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Με τον τρόπο αυτό η εμπειρία οδήγησης στο SEAL U DM-i είναι σε υψηλό επίπεδο, ωστόσο δεν περιορίζεται μόνο σε αυτό που προσφέρει η τεχνολογία κίνησης του οχήματος.

Είναι ένα ασφαλέστατο αυτοκίνητο, τόσο για τους επιβάτες του όσο και για τους πεζούς, τους δικυκλιστές και τους ποδηλάτες. Αυτό επιβεβαιώθηκε με τον πιο επίσημο τρόπο, από τις απαιτητικές δοκιμές πρόσκρουσης και αξιολόγησης που εφαρμόζει ο Euro NCAP ο οποίος του απένειμε πέντε αστέρια, δηλαδή την ανώτατη διάκριση.

Αυτό ήταν αναμενόμενο καθώς το SEAL U DM-i έχει υψηλότατο επίπεδο εξοπλισμού ο οποίος περιλαμβάνει περισσότερα από 20 προηγμένα συστήματα προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού («ADAS») και αποφυγής ενδεχόμενης σύγκρουσης. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση πέντε ραντάρ και μιας κεντρικής κάμερας.

Το αυτοκίνητο διαθέτει υπερπλήρη επίπεδο εξοπλισμού και καινοτομίες που συμβάλλουν στην άνετη, πρακτική αλλά και διασκεδαστική μετακίνηση των επιβατών, τόσο στις καθημερινές διαδρομές όσο και σε ένα μακρινό ταξίδι.

Για παράδειγμα, στάνταρ πανοραμική ηλιοροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και κλιματιζόμενα εμπρός καθίσματα, vegan δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό, έγχρωμη οθόνη 12,3 ιντσών full LCD στον πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής infotainment 15,6 ιντσών ηλεκτρικά περιστρεφόμενη κατά 90 μοίρες, πανοραμική κάμερα 360 μοιρών, σύστημα Head up Display, εσωτερικός φωτισμός που προσαρμόζεται χρωματικά όπως και ανάλογα του μουσικού ρυθμού από το προηγμένο ηχοσύστημα 10 ηχείων, ασύρματη συνδεσιμότητα smartphone Android Auto και Apple CarPlay κ.λπ.

Επιπλέον, διαθέτει και «Karaoke» που μπορεί να μετατρέψει το εσωτερικό του οχήματος σε έναν πραγματικό χώρο ψυχαγωγίας, ακόμη και σε τέτοιο επίπεδο που να μην θέλουν οι επιβάτες να εξέλθουν από αυτό!

Επίσης, το σύστημα «V2L» («Vehicle to Load») επιτρέπει την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, ώστε να λειτουργούν όταν (οι επιβάτες) βρίσκονται σε μέρος χωρίς πρόσβαση σε ηλεκτρικό δίκτυο (π.χ. κατά τη διάρκεια εκδρομής στη φύση).

Το νέο μοντέλο της BYD ενώνει τους δύο κόσμους της Αυτοκίνησης -τον παραδοσιακό με τον θερμικό κινητήρα και τον σύγχρονο, αυτόν της ηλεκτροκίνησης. Αυτό γίνεται και με προσιτό τρόπο για τον ενδιαφερόμενο. Με την τιμή του να ξεκινά από τις 35.990 ευρώ, δεν έχει πολλούς ανταγωνιστές.

Πρέπει να σημειώσουμε ότι όλες οι δύο εκδόσεις του SEAL U DM-i έχουν τιμή προ φόρων κάτω από τις 40.000 ευρώ, με σαφές όφελος για τον εταιρικό χρήστη.

Τέλος, η BYD Greece, η επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία, αναπτύσσεται συνεχώς με ταχύ και δυναμικό ρυθμό σε όλη τη χώρα, με την εγγύηση του Ομίλου Σφακιανάκη.

Να επισημάνουμε ότι η εταιρεία παρέχει πλήρη εγγύηση κατασκευαστή διάρκειας 6 ετών/150.000 χλμ. για το αυτοκίνητο, όπως και εγγύηση 8 ετών/200.000 χλμ. για την μπαταρία.