Ford Ranger PHEV, ο πιο σύγχρονος βοηθός του επαγγελματία

Η έκδοση με τον κινητήρα διάταξης Plug-in Hybrid του Ranger είναι ακόμη μία καινοτομία από τη Ford. Ως τώρα, γνωρίζαμε ότι ένα «αγροτικό» (sic) ήταν ένα εργαλείο για τον επαγγελματία αλλά με σπαρτιάτικη υπόσταση.

Το Ranger έφερε μια καινούργια πραγματικότητα αναφορικά με τη σχεδίαση, την κατασκευή και γενικότερα τη φιλοσοφία προσέγγισης ενός pickup οχήματος. Επιστέγασμα αυτής της πρακτικής της είναι το Ranger PHEV.

Είναι το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας το οποίο διαθέτει διάταξη Plug-in Hybrid και πωλείται στην Ευρώπη. Με αυτόν τον τρόπο οι άνθρωποι της Ford απέδειξαν ότι και αυτά τα οχήματα μπορεί (και πρέπει, ίσως) να συνδυάζουν τη μεγάλη αντοχή τους και τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα τους με την υψηλή τεχνολογία για τη μείωση εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα, τη μικρή κατανάλωση καυσίμου και με έμφαση στην αποδοτικότητα.

Το Ranger PHEV διαθέτει τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα «EcoBoost» χωρητικότητας 2,3 λίτρων ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 102 ίππων. Η μέγιστη συνδυαζόμενη απόδοση του συστήματος φτάνει τους 281 ίππους και η μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή τα 697 Nm.

Η μπαταρία είναι ιόντων λιθίου πραγματικής ενεργειακής χωρητικότητας 11,8 kWh και μπορεί να φορτίσει πλήρως σε οικιακή παροχή έως 2,3 kWh (σε περίπου επτά ώρες) ή σε wallbox με ισχύ έως 3,5 kWh (σε περίπου τέσσερις ώρες).

Το Plug-in Hybrid σύστημα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων στο οποίο υπάρχει ενσωματωμένος και δεύτερος ηλεκτροκινητήρας που λειτουργεί είτε ως γεννήτρια είτε για να συνδράμει τον εσωτερικής καύσης κατά την επιτάχυνση («Modular Hybrid Transmission»).

Στην πράξη, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρεις βασικές επιλογές λειτουργίας του Ranger PHEV: Κίνηση ως αμιγώς ηλεκτρικό με αυτονομία έως 50 χλμ., κίνηση μόνο με τον βενζινοκινητήρα και -φυσικά- συνδυασμό των δύο μοτέρ για την επίτευξη βέλτιστης απόδοσης και οικονομίας καυσίμου. Η μέση τυποποιημένη κατανάλωσή του είναι 3,1 λίτρα/100 χλμ. (κατά «WLTP»).

Το Ranger PHEV διαθέτει επίσης το σύστημα «Pro Power Onboard», με ενσωματωμένη δυνατότητα παροχής ηλεκτρικής ισχύος 2,3 kW ως στάνταρ ή προαιρετικά 6,9 kW, ώστε να τροφοδοτεί με ρεύμα εργαλεία ή εξοπλισμό, για την εργασία σε εξωτερικό χώρο, μακριά από άλλη πηγή ενέργειας.

Να σημειώσουμε ότι το pickup μοντέλο της Ford μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως έναν τόνο καιέχει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3.500 κιλά.

Το Ranger PHEV ενσωματώνει και σύστημα «Terrain Management System» το οποίο διαθέτει πολλά προγράμματα λειτουργίας για την απόδοση της ροπής στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς.

Αυτά είναι τα: «Eco», «Normall», «Sport», «Tow Haul», «Slippery», «Mud/Ruts» και «Sand», με τα δύο τελευταία να αφορούν στην εκτός δρόμου κίνηση του οχήματος. Η επιλογή κάθε φορά γίνεται μέσω του πιεζοπεριστροφικού διακόπτη που υπάρχει στην κονσόλα.

Αναλόγως της εξοπλιστικής έκδοσης το pickup μοντέλο της Ford διαθέτει στοιχεία όπως κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, «Easy Lift tailgate», φώτα Matrix LED, ήχο B&O με 10 ηχεία, όπως και το νέο «Flexible Rack System» για την εύκολή και γρήγορη τοποθέτηση ή αφαίρεση της σχάρας οροφής ή του πλαισίου στο πίσω τζάμι.

Στην ελληνική αγορά, το νέο Ranger PHEV διατίθεται σε δύο εξοπλιστικές εκδόσεις: «Wildtrak» και «Stormtrak».

Τα βασικότερα χαρακτηριστικά της πρώτης έκδοσης -μεταξύ άλλων- περιλαμβάνουν: Έξυπνο σύστημα προσαρμοζόμενης ταχύτητας, σύστημα BLIS με προειδοποίηση για διερχόμενο όχημα, υποβοήθηση διατήρησης του οχήματος στην επιλεγμένη λωρίδα κυκλοφορίας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με φώτα εδάφους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, κεντρική οθόνη αφής 12,0 ιντσών, LED προβολείς, ράγες οροφής με φωτισμό 360 μοίρες κ.ά.

Στην έκδοση «Stormtrak» προσφέρει επιπλέον: Προβολείς Matrix LED, μάσκα με κυψελοειδές πλέγμα και τον λογότυπο «Ranger» στο καπό, σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας με τρέιλερ, κάμερα 360 μοιρών, ηχοσύστημα «B&O», κ.λπ.

Επίσης, σε αυτή διατίθεται και η πρακτική ρυθμιζόμενη μπάρα στην καρότσα, που επιτρέπει την τοποθέτηση μακρόστενων αντικειμένων κατά μήκος του οχήματος.

Το Ford Ranger PHEV θέτει νέα δεδομένα στη συγκεκριμένη κατηγορία με την εισαγωγή του κινητήρα με Plug-in Hybrid διάταξη. Συνδυάζει την ευελιξία της ηλεκτροκίνησης με τη δύναμη και τις δυνατότητες ενός κορυφαίου pickup.

Είναι ιδανικό για επαγγελματίες που θέλουν να αξιοποιούν την τεχνολογία με έναν πρακτικό τρόπο, χωρίς να θυσιάζουν ωφέλιμη χωρητικότητα, απόδοση ή ικανότητα κίνησης σε δύσκολες εκτός δρόμου συνθήκες.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τι αυτοκίνητο αγοράζω στην Ελλάδα κάτω από 18.000 ευρώ

Η Mercedes επενδύει στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης

CFMoto ZForce 800 Sport: Η απόλυτη off-road εμπειρία στην πιο fun πρόταση της αγοράς (+video)

---