Games
Η Peugeot ανανέωσε το Landtrek
ΝΕΑ
Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε και τυπικά το ανανεωμένο της pickup, το οποίο εξοπλίζεται με τον καινούργιο turbo Multijet Diesel.
Η ανανέωση του Landtrek κρίθηκε σκόπιμη από την Peugeot, καθώς στοχεύει στην πιο δυναμική του παρουσία στην Αφρική, την Μέση Ανατολή και τη Νότια Αμερική, αφού ήδη θεωρείται επιτυχημένο με 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις ετησίως.
WHAT CAR
Διαφοροποιείται σημαντικά από το απερχόμενο μοντέλο, καθώς έχει πιο μυώδη σιλουέτα, νέες τεχνολογίες ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού, αλλά το σημαντικότερο έναν καινούργιο diesel κινητήρα με χωρητικότητα 2,2 λίτρα και μέγιστη ισχύ 200 ίππους.
Το νέο Peugeot Landtrek χωρίζεται σε τρεις διαμορφώσεις καμπίνας και αμαξώματος, ώστε να εξυπηρετεί κάθε ανάγκη (μόνη καμπίνα με δύο ή τρία καθίσματα και διπλοκάμπινο), αναλόγως τους σκοπούς χρήσης που έχει ο καθένας, είτε προσωπικούς είτε επαγγελματικούς.
Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Peugeot είναι έκδηλη στην πρώτη όψη, με την μάσκα να είναι ολοκαίνουργια, στο κέντρο της οποίας υπάρχει το νέο λογότυπο της μάρκας, ενώ στις άκρες βλέπουμε τα νέα πιο σοφιστικέ φωτιστικά σώματα LED.
Τόσο εμπρός, όσο και πίσω το αμάξωμα εμπνέει δυναμισμό, στιλ και στιβαρότητα. Φυσικά, το μαύρο και αιχμηρό λογότυπο της Peugeot δεν απουσιάζει ούτε από τις νέες ζάντες, καθώς εναρμονίζεται άριστα με το μοντέρνο σχέδιο όντας στο κέντρο τους.
Οι διαστάσεις του νέου Landtrek βρίσκονται στον μέσο όρο αυτής της κατηγορίας pickup, καθώς έχει μήκος 5,33 μέτρα ως διπλοκάμπινο και 5,39 ως μονοκάμπινο, ενώ το πλάτος είναι σταθερά στα 1,92 μέτρα.
Στο εσωτερικό ενσωματώνεται το μοντέρνο ντιζάιν που έχουν όλα τα νέα Peugeot, αλλά αυτό που εντυπωσιάζει είναι η μεγάλη και πρακτική κονσόλα.
Η μεγάλη «ελεύθερη» κεντρική οθόνη 10,0 ιντσών μαγνητίζει το βλέμμα, προσφέροντας απρόσκοπτη συνδεσιμότητα, ενώ είναι συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto. Χαμηλότερα, οι φυσικοί διακόπτες κατέχουν ιδανική θέση εργονομικά, όντας διαθέσιμοι για βασικές λειτουργίες.
Ο οδηγός έχει μπροστά του έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 7,0 ιντσών και για τον χειρισμό του αυτοκινήτου πιάνει το μοντέρνο flat-bottom τιμόνι μέσω του οποίου μπορεί να χειριστεί το adaptive cruise control.
Αλλά η κορυφαία προσθήκη στο νέο Landtrek αφορά στο σύστημα πρόωσης. Στην κορυφή της γκάμας του pickup βρίσκουμε τον καινούργιο turbo diesel τετρακύλινδρο με τους 200 ίππους και τα 450 Nm ροπής. Συνεργάζεται αρμονικά με το νέο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο EAT8, ωστόσο θα υπάρχει και επιλογή μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων.
Η προσθήκη του νέου diesel κινητήρα των 2,2 λίτρων δεν αναιρεί τις άλλες και πιο προσιτές επιλογές, όπως ο diesel των 1,9 λίτρων με τους 150 ίππους και 350 Nm (αποκλειστικά με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο) ή ο βενζινοκινητήρας των 2,4 λίτρων με 210 ίππους και 320 Nm (συνδυάζεται ή με μηχανικό ή με αυτόματο κιβώτιο).
Ωστόσο, στην περίπτωση της επιλογής του νέου Diesel Multijet με τους 200 ίππους, έχουμε μόνιμη τετρακίνηση η οποία ενισχύει την ασφάλεια αλλά και την αποτελεσματικότητα του Landtrek ανεξαρτήτως εδάφους. Επιπλέον, σε αυτή την έκδοση διαθέτει τέσσερα προφίλ οδήγησης, Normal, Sport, Snow και Sand.
Η σουίτα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης είναι πλήρης ως είθισται, με αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, εντοπισμό τυφλού σημείου, σύστημα hill descent και πολλά ακόμα.
Οι επιλογές εξατομίκευσης και έξτρα εξοπλισμού είναι αμέτρητες και μεταξύ άλλων μπορεί να προστεθεί off-road κάμερα και πανοραμική θέαση 360 μοιρών.
Με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 214 χιλιοστά και μέγιστη τα 235 χιλιοστά, αλλά και μέγιστη δυνατότητα ρυμούλκησης 3.500 κιλών και χωρητικότητα καρότσας στα 1.400 κιλά, το νέο Peugeot Landtrek βρίσκεται στον σωστό δρόμο για τη συνέχιση της εμπορικής του επιτυχίας εκτός Ευρώπης.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
