Games
Οδηγούμε στο Βισμπάντεν το νέο Meriva
ΔΟΚΙΜΕΣ
Το μικρό πολυμορφικό της Opel δέχθηκε περιορισμένες αλλά ουσιαστικές αισθητικές επεμβάσεις, εμπλουτίζοντας παράλληλα τη γκάμα των κινητήρων του.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (twitter.com/SeitanF1)
WHAT CAR
Μερικά 24ωρα μετά την επίσημη πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το ανανεωμένο Meriva επί γερμανικού εδάφους, σε διαδρομές γύρω από τη Φρανκφούρτη και το Βισμπάντεν. Τι έχουμε λοιπόν να αναφέρουμε; Οι άνθρωποι της Opel, κινήθηκαν σε τρεις άξονες και ο πρώτος έχει να κάνει με το σχεδιασμό.
Όπως είπαμε, δεν έχει υπάρξει extreme makeover. Το compact πολυμορφικό της Opel διατηρεί την ταυτότητα του. Έχει όμως επανασχεδιασμένη εμπρός γρίλια και προφυλακτήρα, νέα φωτιστικά σώματα εμπρός πίσω (τεχνολογίας LED), νέους προβολείς ομίχλης, περισσότερες χρωμιωμένες λεπτομέρειες, καινούριες επιλογές στο σχεδιασμό των ζαντών, δύο νέες επιλογές στη χρωματική παλέτα (ανεβάζοντας τες σε 12) και το πλέον χαρακτηριστικό, στα πίσω παράθυρα υπάρχει μία καμπύλη, που επιτρέπει καλύτερη ορατότητα. Μη ξεχνάτε πως απευθύνεται σε οικογένειες, που στα πίσω καθίσματα, έχουν παιδιά. Διατηρούνται όλες οι εργονομικές αρετές της προηγούμενης γενιάς (σύστημα FlexSpace στα πίσω καθίσματα, οι FlexDoors, το FlexFix για τα ποδήλατα), οι ράγες του FlexRail είναι μειωμένων διαστάσεων αυξάνοντας τον χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών ενώ συνολικά υπάρχουν 32 αποθηκευτικοί χώροι!
Δεύτερος άξονας ήταν αυτός του infotainment. Το ανανεωμένο λοιπόν Meriva εφοδιάζεται με τη νέα γενιά του συστήματος πολυμέσων της Opel, Intellink. Μέσω έγχρωμης HD οθόνης 7 ιντσών, έχετε άμεση πρόσβαση τόσο στο σύστημα πλοήγησης και το ηχοσύστημα όσο και διαδραστικότητα με το smartphone σας, με τον χειρισμό πλέον να είναι εφικτός και μέσω διακοπτών στο τιμόνι.
Και πάμε στον τρίτο άξονα, εκεί όπου υπάρχουν και οι πιο ουσιαστικές αλλαγές: τα κινητήρια σύνολα. Στη Γερμανία είχαμε δύο επιλογές στη διάθεση μας, τις δύο δηλαδή νέες επιλογές που έχετε και εσείς. Η μία έχει να κάνει με τον γνωστό 1400άρη Turbo 140 PS που όμως πλέον συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, με Active Select Shift που οι Γερμανοί αναμένουν να αποτελέσει το 15-20% των πωλήσεων. Ομαλό στη χρήση, θα μπορούσε όμως να κάνει πιο γρήγορες αλλαγές σχέσεων και κατά συνέπεια να προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία.
Η μονάδα που πιστεύουμε πως ταιριάζει γάντι στο Meriva αλλά και στην ελληνική αγορά, είναι αυτή του νέου 4κύλινδρου 1600άρη CDTI. Μέλος της νέας γενιάς κινητήρων της Opel που σας έχουμε παρουσιάσει σε προηγούμενο άρθρο και δοκιμάσει στο Zafira Tourer. Εδώ, σε ένα όχημα πολύ μικρότερων διαστάσεων και βάρους, εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις σε συνδυασμό με μειωμένη κατανάλωση. Φτιαγμένος εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, αποδίδει 136 PS που… φαίνονται, είναι τεχνολογίας «whisper diesel» ώστε να μην… ακούγεται και με κατανάλωση που σύμφωνα με τον κατασκευαστή ορίζεται στα 4.4 lt/100 km ώστε να μη… πονάει στην τσέπη. Στα χιλιόμετρα που καλύψαμε επί γερμανικού εθνικού και επαρχιακού δικτύου, δεν κυνηγήσαμε τη συγκεκριμένη τιμή και δεν την πετύχαμε. Ευχαριστηθήκαμε όμως οδήγηση, με το Meriva να κινείται με αυτοπεποίθηση στο δρόμο, χαρίζοντας αίσθηση ασφάλειας ακόμα κι όταν πας πιο σβέλτα, με περιορισμένες κλίσεις στις στροφές και αποτελεσματική ανάρτηση.
Συμπέρασμα; Η Opel ορθώς έλαβε υπόψη τα θέλω των πελατών της (μέσω εκτεταμένων ερευνών) και επενέβη με πινελιές ουσίας, σε ένα επιτυχημένο αυτοκίνητο πόλης που στην πρώτη του γενιά (2003-2010) πούλησε πάνω από 1 εκ. αυτοκίνητα και στη δεύτερη (2010-2013) άλλα 330.000. Είναι δεδομένο πως θα συνεχίσει την ίδια επιτυχημένη πορεία, με την επιλογή του 1.6 diesel να αναμένεται να πρωταγωνιστήσει στην ελληνική αγορά. Ειδικά σε έκδοση που θα λανσαριστεί… προσεχώς και θα προσφέρει και εκπομπές ρύπων κάτω από τα 100 g/km, θα εξαιρείται δηλαδή από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας.
[nggallery id=3012]
Μπορείτε ήδη να παραγγείλετε το Meriva, με την ελληνική αντιπροσωπεία να έχει ανακοινώσει και τις τιμές απόκτησής του. Εφαλτήριο είναι τα 15.560€ για την έκδοση βενζίνης με τον 1.4 lt κινητήρα απόδοσης 100PS και 17.150€ για εκείνη με τα 120PS ενώ ο κινητήρας που βγάζει 140PS έρχεται μόνο κατόπιν παραγγελίας. Στις εκδόσεις diesel, με 18.470€ μπορεί να γίνει δική σας η έκδοση με τον 1300άρη CDTI και με 20.920€ αυτή με τον νέο, οικονομικότερο 1600άρη. Διατίθεται και LPG έκδοση, με κόστος απόκτησης στα 19.150€.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ OPEL MERIVA 1.6 CDTI
Κινητήρας: 1.598 cc
Ισχύς: 136 PS/3.500-4.000 rpm
Ροπή: 32,6 kgm/4.000 rpm
Κιβώτιο: χειροκίνητο 6 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 197 km/h
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 4.4 lt
Εκπομπές CO2: 116 gr/km
Βάρος: 1.518 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.300/1.994/1.615 mm
Χώρος αποσκευών: 400 lt
Τιμή: 20.920 ευρώ
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
