Games
Διάκριση ασφαλείας για το City Brake Control
ΝΕΑ
Το βραβείο “Euro NCAP Advanced” κέρδισε το σύστημα City Brake Control της Fiat που ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα για την αποφυγή συγκρούσεων. ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/SeitanF1)
Είναι η τέταρτη χρονιά που απονέμεται το συγκεκριμένο βραβείο, που κερδήθηκε από τη λειτουργία που είναι διαθέσιμη κατά παραγγελία στα Fiat Panda και 500L και είναι ενεργή σε ταχύτητες μέχρι τα 30 km/h. Eντοπίζει την παρουσία οχημάτων ή εμποδίων μπροστά από το αυτοκίνητο και ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα αν δεν το κάνει ο οδηγός, ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουση ή να περιοριστούν οι συνέπειές της.
WHAT CAR
Σχεδιάστηκε για να προσφέρει βοήθεια στον οδηγό όταν κινείται στην πόλη και είναι μονίμως ενεργό όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα από 5 ως 30 χλμ./ώρα. Ενεργοποιείται αυτόματα όταν ξεκινάει η λειτουργία του κινητήρα και μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να επανενεργοποιηθεί σύμφωνα με τις επιθυμίες του οδηγού.
Συγκεκριμένα, το “City Brake Control” χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα λέιζερ τύπου LIDAR (Light Detection And Ranging) που βρίσκεται στο επάνω μέρος του παρμπρίζ και επικοινωνεί με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας ESC. Με βάση κάποιες παραμέτρους (όπως οι συνθήκες στην επιφάνεια του δρόμου, η δυναμική και η τροχιά του αυτοκινήτου, η θέση των εμποδίων, η κατάσταση των ελαστικών κλπ.), το σύστημα μπορεί όταν ενεργοποιείται να αποφύγει ή να περιορίσει τις συνέπειες μια σύγκρουσης.
Αυτό το προηγμένο σύστημα περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες: αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB), προφόρτιση (Prefill) και “Brake Assist”. Ενώ ακολουθεί τις επιθυμίες του οδηγού, που εξακολουθεί να έχει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου, η λειτουργία AEB ενεργοποιεί το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης όταν μία σύγκρουση φαίνεται αναπόφευκτη και ο οδηγός δεν αντιδρά, οπότε προβλέπει την αντίδρασή του. Η λειτουργία Prefill προφορτίζει το σύστημα πέδησης για να εξασφαλίσει πιο γρήγορη αντίδραση όταν ενεργοποιείται το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ή όταν φρενάρει ο ίδιος ο οδηγός. Το Brake Assist αναγνωρίζει καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και κάνει περισσότερο ευαίσθητη την απόκριση του πεντάλ ενισχύοντας την πίεση πέδησης, για να εξασφαλίσει πιο άμεσα αποτελέσματα από το φρενάρισμα, μειώνοντας την απόσταση που χρειάζεται το όχημα για να ακινητοποιηθεί.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
