Live Κίνηση
Περισσότερα
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

Video: Το Renault TwinRun concept

Ελλάδα 1:44
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(35) "Video: Το Renault TwinRun concept"
    

Video: Το Renault TwinRun concept

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

Σας το είχαμε παρουσιάσει στις 28 Μαρτίου. Σχεδόν δύο μήνες αργότερα έγιναν τα επίσημα αποκαλυπτήριά του από τη Renault. Ο λόγος για το TwinRun, το οποίο αποτελεί την «άγρια» εκδοχή του Twin Z και προαναγγέλλει το επόμενο Twingo. Οι Γάλλοι εμφάνισαν το πισωκίνητο μικρό μήκους 3,68 m στο Μονακό, θέλοντας να εκμεταλλευτούν τη δημοσιότητα από το 71ο Grand Prix της Formula 1.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Το TwinRun φέρει σωληνωτό πλαίσιο και έναν V6 τοποθετημένο στο κέντρο, με μέγιστη ισχύ 320 PS. Με αυτή τη δημιουργία τους, οι σχεδιαστές της Renault θέλησαν να «τιμήσουν» το θρυλικό R5 Turbo (για αυτό το λόγο υπάρχει ο αριθμός 5 στις πόρτες) και το Clio V6, τους δύο… συμπρωταγωνιστές του στο video. Τα επιπλέον 4 τετράγωνα φώτα LED αποτελούν σύγχρονη παραλλαγή των προβολέων στα νυχτερινά ράλι.[nggallery id=2635]

Ο V6 των 3,5 lt. χρησιμοποιείται στις πίστες από το Megane Trophy και στους δρόμους από τα Laguna, Espace και Latitude. Αποδίδει 320 PS και ροπή 38,7 kgm στις 4.850 rpm. Ο κινητήρας συνεργάζεται με 6άρι σειριακό κιβώτιο και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Για να επιτευχθεί η κατανομή βάρους 43/57 σε εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα, τοποθετήθηκαν κάτω από το καπό η δεξαμενή καυσίμου, το υδραυλικό σύστημα και άλλα εξαρτήματα. Ορισμένα μέρη του αμαξώματος, όπως η οροφή και τα φτερά, είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα, διατηρώντας το βάρος στα επίπεδα των 950 kg. H επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h διαρκεί 4,5 sec, ενώ η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

Στο πριγκιπάτο, το TwinRun οδήγησε ο γενικός διευθυντής της Renault, Κάρλος Ταβάρες, ενώ τον ακολουθούσαν ο οδηγός της Caterham, Σαρλ Πικ, με το Clio V6 και ο Ζαν Ρανιοτί με το Maxi 5 Turbo. «Το TwinRun ελέγχεται εύκολα και σου δίνει αμέσως την αίσθηση ότι πρόκειται για ένα sport αυτοκίνητο. Το κιβώτιο έχει ομαλή λειτουργία και τα φρένα είναι εξαιρετικά δυνατά. Όσον αφορά την ισορροπία του και την κύλισή του, μου θυμίζει το R5 Turbo», σχολίασε ο Ρανιοτί, ο οποίος συμμετείχε στην εξέλιξη του νέου πρωτότυπου της Renault.

Advertisement
Advertisement

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις