Η Dacia αλλάζει σταδιακά την εταιρική ταυτότητά της χωρίς να μεταβάλλει τον χαρακτήρα των μοντέλων της. Αντιθέτως, πρόκειται να τον ενισχύσει με τρόπο που θα είναι εντυπωσιακός.

Οι Ευρωπαίοι έχουν μια συγκεκριμένη κατασκευαστική κουλτούρα και στην Αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία θα αλλάξει λόγω της εξ ανατολών επικείμενης «εισβολής».

Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, τα ανώτατα στελέχη της Renault και της Geely συμφώνησαν να ιδρύσουν μια καινούργια εταιρεία η οποία θα αναλάβει την εξέλιξη και παραγωγή κινητήρων.

Η επενδυτική φόρα την οποία έχει πάρει o Όμιλος Renault αναφορικά με την ηλεκτροκίνηση είναι μεγάλη και οι εκπλήξεις αναμένονται πολλές, ίσως και απρόσμενες.

Το επόμενο βήμα για την Alpine αναφορικά με τα οχήματα επιδόσεών της περιγράφηκε από τον ίδιο τον Λούκα Ντε Μέο, τον Διευθύνων Σύμβουλο του Ομίλου Renault.

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης μπορεί να πήραν μια ανάσα από την πρόσφατη απόφαση της ΕΕ αλλά δεν είναι λίγοι αυτοί που τους έχουν ήδη αποδομήσει.

Η ενδοεταιρική κρίση που σοβεί εντός του Ομίλου Renault Alliance τα τελευταία περίπου τρία χρόνια πιθανόν να βαίνει προς εκτόνωση, αλλά χρειάζονται προσπάθεια και διαπραγματεύσεις ακόμα.

Αλλαγή διοίκησης στον Σύνδεσμο Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων («ACEA»), όπου ο Oliver Zipse (προερχόμενος από τον Όμιλο BMW) αντικαταστάθηκε από τον Luca de Meo του Ομίλου Renault.

Οι ημέρες για την έναρξη της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού πλησιάζουν και στη Renault προετοιμάζονται για την παρουσίαση και του νέου «Quatre».

Η αναβίωση της Alpine ήταν μία από τις πιο ενδιαφέρουσες επιχειρηματικές κινήσεις της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας τα τελευταία χρόνια. Η επόμενη αφορά στο προσεχές μέλλον της εταιρείας.