Πείτε γεια στην ανεπίσημη BMW Z4 M, καθώς η G-Power έτσι θέλει να αποκαλεί το τελευταίο της έργο. Το roadster βασίζεται στα χαρακτηριστικά της Z4 M40i και παίρνει μια εντυπωσιακή αναβάθμιση ισχύος στα 500 PS και στα 700 Nm ροπής.

Κάτι παραπάνω από εντυπωσιακή είναι η αναβάθμιση της G-Power στην ήδη εκρηκτική BMW M2 Competition, χαρίζοντάς της 210 επιπλέον ίππους.

Το πέρασμα της Μ5 από τις εγκαταστάσεις της G-Power, εκτός της ενδυνάμωσης από τις επεμβάσεις στον κινητήρα της BMW, έχει ως αποτέλεσμα και περισσότερα carbon μέρη για το αμάξωμα.  

Ο βελτιωτικός οίκος G-Power προσθέτει ακόμα περισσότερη εκρηκτικότητα στην BMW X5 M50d.

Για όσους δεν μπορούν να συμβιβαστούν με την M850i αλλά δεν μπορούν να περιμένουν και την Μ8, ο βελτιωτικός οίκος G-Power εξέλιξε ένα βελτιωτικό πακέτο που φθάνει το κορυφαίο κουπέ της BMW στους 660 ίππους.

Μετά τις απαραίτητες «περιποιήσεις» των μηχανικών της G-Power, η Mercedes-AMG SL63 μπορεί να παίξει επί ίσοις όροις με αντίστοιχα supercars.

Οι αναβαθμίσεις της G-Power στην έτσι και αλλιώς πανίσχυρη C 63S της Mercedes-AMG, έχουν κάνει το μεσαίο premium μοντέλο ικανό για επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 3,4”.

Δεν μπορεί κανείς να αρνηθεί την ελκυστικότητα των δημιουργιών της M Division. Ωστόσο, μετά την κυκλοφορία της σειράς M Performance (ή 'M light', αν θέλετε), μοντέλα όπως η M550i μπορούν να θεωρηθούν ένα μεγάλο και πιο προσιτό υποκατάστατο της M5. Η G-Power γνωρίζει καλύτερα...

Ίσως η επίσημη γκάμα της BMW 1 Series να μην έχει κάποιον αντίπαλο για τα Audi RS3 και Mercedes-AMG A45 όμως ο βελτιωτικός οίκος G-Power παρουσίασε μια αναβαθμισμένη M140i με 440 ίππους.

Όσοι δεν είναι ευχαριστημένοι από την απόδοση των 431 ίππων της M4 της BMW, μπορούν να απευθυνθούν στη G-Power και να φτάσουν στους 680 ίππους.