Οι ταξινομήσεις στη Γηραιά Ήπειρο καταδεικνύουν πως η αγορά αυτοκινήτου πλέον έχει ανακάμψει. Έχουμε επιστρέψει όμως στα προ-κορωνοϊού επίπεδα;

Μελέτη του ACEA εκτιμά ότι θα υπάρχουν μόλις 10 σημεία φόρτισης έως το 2025 και 50 έως το 2030.

Ο ACEA εκτιμά πως πρέπει να τεθούν δεσμευτικοί στόχοι ανά κράτος μέλος για τον ανεφοδιασμό των φορτηγών κυψελών καυσίμου.

Αυξημένα κατά 3% ήταν τα φορολογικά έσοδα των κρατών-μελών το 2020 -  Στην Ελλάδα εισπράττονται οι λιγότεροι ετήσιοι φόροι. Γιατί όμως συμβαίνει αυτό;

Τα νέα αυστηρά πρότυπα που ορίζει το Euro7 ουσιαστικά καταργούν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η οικονομία της ΕΕ το 2020 σημείωσε το χαμηλότερο ποσοστό ύφεσης μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, με το ΑΕΠ να συρρικνώνεται κατά 6,3%.

Ο ACEA επισημαίνει στην ΕΕ ότι εάν οι στόχοι του στόλου CO2 είναι πιο αυστηροί θα αυξηθεί ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων.

Τον Ιανουάριο του 2021 η Kia σημείωσε το υψηλότερο μερίδιο αγοράς που έχει πετύχει ποτέ στην Ευρώπη.

Το καμπανάκι του κινδύνου έκρουσαν στην Κομισιόν οι αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά και οι περιβαλλοντικές οργανώσεις επισημαίνοντας ότι πρέπει να υπάρχουν 1 εκατ. σταθμοί φόρτισης έως το 2024.

Στα υπόλοιπα κράτη-μέλη το ποσοστό ανόδου κυμάνθηκε σε 268% με το 1 στα 6 καινούρια αυτοκίνητα να κινείται με ρεύμα.