Πριν από περίπου ένα μήνα, διέρρευσαν πληροφορίες ότι η Toyota ετοιμάζει και εξελίσσει ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων για το GR Yaris ως εναλλακτική λύση στο διαθέσιμο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Δαβίδ εναντίον Γολιάθ στην πίστα του Nurburgring με το μικρό Τoyota να τα βάζει με θηρία. Και με το κόμπλεξ ενός ιδιοκτήτη μιας Porsche 718 GT4.

Η Toyota δοκιμάζει μια νέα έκδοση του GR Yaris το οποίο θα συνδυάζει τις επιδόσεις και την απόδοση του εξαιρετικού turbo τρικύλινδρου κινητήρα, με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων.

Το GR Yaris από την εργοστασιακή του κιόλας εκδοχή είναι ένα καυτό σουπερμίνι με εκρηκτικό χαρακτήρα.

Με την απόδοσή του ανεβασμένη στους 360 ίππους και κάποιες άλλες σημαντικές αναβαθμίσεις, το μικρό Toyota GR Yaris κάνει χρόνο στην Tsukuba που τον ζηλεύουν και τα GT-R.

Η Toyota παρουσίασε την τελική έκδοση του υβριδικού αγωνιστικού (Rally1) GR Yaris που θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2022. Η Ιαπωνική ομάδα δεν άλλαξε εμφάνιση. Επέλεξε να συνεχίσει με το ίδιο κόκκινο, μαύρο και άσπρο χρώμα που έκανε το ντεμπούτο της στο Yaris την περασμένη σεζόν.

Η προσπάθεια του Toyota GR Yaris να επαναφέρει στο δρόμο μια Porsche 911 που από λάθος χειρισμό –προφανώς- βρέθηκε εκτός δρόμου, είναι αν μη τι άλλο ενδιαφέρουσα.

Η ιαπωνική εταιρία έδωσε στη δημοσιότητα μερικά πρώτα teaser στοιχεία για δύο πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα που θα παρουσιάσει την επόμενη εβδομάδα στο Τόκιο.

Ο οδηγός της Toyota Gazoo Racing, Norihiko Katsuta, παίρνει θέση πίσω από το τιμόνι ενός GR Yaris και μας κάνει… δωρεάν μαθήματα ντριφταρίσματος.

Το εκπληκτικό αυτοκίνητο της Toyota που έχει αφήσει τους πάντες με ανοιχτό το στόμα είναι η χαρά του βελτιωτή. Αυτή την φορά από την Ιταλία με 380 ίππους και πολλά ακόμα καλούδια.