Video: Τα πλεονεκτήματα του υψηλόστροφου κινητήρα
ΝΕΑ
Video: Τα πλεονεκτήματα του υψηλόστροφου κινητήρα
ΝΕΑΑν είστε αρκετά τυχεροί και έχετε οδηγήσει κάποτε στη ζωή σας κάτι σαν το Honda S2000 πρώτης γενιάς, το οποίο έχει έναν κινητήρα που οι στροφές του σκαρφαλώνουν με το ανάλογο ηχητικό μέχρι τις 9.000 rpm, πιθανότατα να γνωρίζετε επίσης τα πλεονεκτήματα των υψηλών στροφών…
Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)
WHAT CAR
Σε περίπτωση που δεν το έχετε κάνει και θέλετε μια γρήγορη εμπειρία, η ερευνητική μηχανολογία θα σας καλύψει με αυτό το τελευταίο video, το οποίο θέτει μια πολύ απλή ερώτηση: Πώς μερικοί κινητήρες στροβιλίζονται στις 9.000 rpm; Πριν φτάσουμε στον τρόπο, ας μιλήσουμε για το γιατί. Ο κύριος λόγος για τον οποίο μπορεί να θέλετε έναν πολύστροφο κινητήρα είναι απλός. Οι υψηλότερες στροφές ισοδυναμούν με περισσότερη ισχύ, που είναι ιδιαίτερα ωραίο να έχουμε, ειδικά σε ένα σπορ αυτοκίνητο.
Ένας απλός τρόπος για να δημιουργήσετε έναν κινητήρα υψηλής περιστροφής είναι να βεβαιωθείτε ότι η διάμετρος των εμβόλων είναι μεγαλύτερη από τη διαδρομή τους. Μια ευρύτερη οπή οδηγεί επίσης σε βελτιωμένη ροή αέρα στις υψηλές στροφές – η F1 και οι μοτοσικλέτες αποτελούν τα καλύτερα και πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα. Δεν πρόκειται να αναφέρουμε όλα τα μαθηματικά σε αυτό το video, ωστόσο, θα αναφέρουμε ότι τα μοντέλα AP1 S2000 και AP2 S2000 συγκρίνονται άμεσα. Το τελευταίο διαθέτει κινητήρα 2.2 λίτρων αντί για 2.0 λίτρων, και δεν είναι τόσο υψηλόστροφο όσο το AP1 πρώτης γενιάς. Μην ανησυχείτε, όμως, καθώς όλες οι δεσμεύσεις είναι εδώ, απολαύστε υπεύθυνα…
