Video: Πώς λειτουργούν τα ηλεκτρονικά της νέας Ferrari;
ΝΕΑ
Video: Πώς λειτουργούν τα ηλεκτρονικά της νέας Ferrari;
ΝΕΑΈνα από τα supercars της Γενεύης είναι και η GTC4Lusso, το νέο τετραθέσιο από το Μαρανέλο. Αποτελεί το διάδοχο της FF και εφοδιάζεται με τον τοποθετημένο μπροστά V12 των 6.262 cc, ο οποίος «ενισχύθηκε» με αποτέλεσμα να αποδίδει 690 ίππους(από 660) αι 71,1 kgm ροπής, τα οποία εμφανίζονται στις 5.750 rpm.
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ
WHAT CAR
Η Ferrari μας παρουσιάζει σε ένα video τα τεχνολογικά «καλούδια» του Grand Tourer των 4,92 m. Η GTC4Lusso ξεχωρίζει για την κοινή παρουσία της ενεργητικής τετραδιεύθυνσης με την τετρακίνηση. Το σύστημα 4×4 με τίτλο 4RM Evo μετονομάζεται σε 4RM-S, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει το ηλεκτρονικό διαφορικό E-Diff και τη μαγνητοροϊκή ανάρτηση SCM-E, ώστε η μεγάλη ροπή να περνά ομαλά ακόμη και σε εδάφη με ελάχιστη πρόσφυση.
Η αναλογία κιλών ανά ίππο υποχωρεί ακόμη περισσότερο, στα 2,6 kg/PS, με αποτέλεσμα η GTC4Lusso να είναι ακόμη πιο γρήγορη, ολοκληρώνοντας τη διαδικασία 0-100 σε 3,4 sec (από 3,7 της FF). Η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 335 km/h.
