Η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κεντρικά τοποθετημένη ανάμεσα στους άξονες και κάτω από το δάπεδο, πετυχαίνοντας ένα χαμηλό κέντρο βάρους που υποστηρίζει το σπορ χαρακτήρα και τη δυναμική συμπεριφορά που γνωρίσαμε στη Mustang τόσο στην έκδοση με τη βασική μπαταρία των 68 ωφέλιμων (75) kWh με τις 288 κυψέλες (standard-range), όσο και στη μεγαλύτερη με τις 376 κυψέλες και την ωφέλιμη αποθηκευτική ικανότητα των 88 (98) kWh (extended-range).

Η νέα Mustang Mach-E προσφέρεται τόσο με κίνηση στους δύο τροχούς όσο και στους τέσσερις τροχούς. Στην τελευταία περίπτωση, το σύστημα τετρακίνησης κατανέμει τη ροπή ανεξάρτητα στους εμπρός και πίσω τροχούς για βελτιωμένη επιτάχυνση και συμπεριφορά, προσφέροντας με τον τρόπο αυτό την απόλυτη αίσθηση μιας αληθινής Mustang. Η τιμή εκκίνησης στην Ελλάδα για τη δικίνητη έκδοση είναι 57.587 ευρώ, χωρίς την κρατική επιδότηση.

Η Mustang Mach-E χρησιμοποιεί προηγμένες τεχνολογίες που προσφέρουν μία πρωτοφανή εμπειρία στο τιμόνι ενός μοντέλου Ford, με κύρια χαρακτηριστικά την άνεση και την αυτοπεποίθηση. Η οθόνη αφής full HD 15,5” ελέγχεται μέσω χειρονομιών αφής (pinch, ζουμάρισμα, περιστροφή) και υιοθετεί μία απλοποιημένη διεπαφή που προβάλλει πληροφορίες με οργανωμένο και εύπεπτο τρόπο. Παράλληλα, τα Apple CarPlay και Android Auto είναι προ-εγκατεστημένα χωρίς έξτρα χρέωση διαθέτοντας ασύρματη συνδεσιμότητα.

Η πισωκίνητη Mustang Mach-E διατίθεται είτε με 269 ίππους είτε με 294 ίππους, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,1 sec. Παράλληλα, η τετρακίνητη έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου προσφέρεται με 269 PS και 351 PS, με τη διαδικασία 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 5,1 sec. Τέλος, η κορυφαία Mustang Mach-E GT φέρει τετρακίνηση και αποδίδει 487 ίππους και 860 Nm ροπής. Η Mach-E GT μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 3,7 sec.

Τα αποδοτικά συστήματα κίνησης προσφέρουν αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 610 km (πρωτόκολλο WLTP) για την Mustang Mach-E με πίσω κίνηση, και μέχρι 540 km για την τετρακίνητη Mustang Mach-E. Με το Intelligent Range, το άγχος της αυτονομίας αποτελεί παρελθόν, καθώς το σύστημα υπολογίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια την υπολειπόμενη αυτονομία με βάση το στυλ οδήγησης και την πρόγνωση του καιρού – το σύστημα είναι σε θέση να αξιοποιήσει ακόμα και τη συνδεσιμότητα μέσω cloud για να προβλέψει την κατανάλωση ενέργειας στη συνέχεια του ταξιδιού. Δεδομένα τα οποία συλλέγονται από άλλα συνδεδεμένα ηλεκτρικά οχήματα Ford (crowdsourced data) και πελάτες πρόθυμους να μοιραστούν πληροφορίες μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τους υπολογισμούς στον τομέα της αυτονομίας.