Ο μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας με χωρητικότητα 125 κ.εκ., πληροί τις νέες προδιαγραφές ρύπων και ενσωματώνει την τεχνολογία idle stop, με την χρήση της οποίας το scooter σβήνει όταν ακινητοποιείται και «ανάβει» μόλις ανοίξετε το γκάζι. Το σύστημα έχει αθόρυβη λειτουργία, χάρη στη γεννήτρια-εκκινητή ACG.

Κάτω από την σέλα χωράνε δύο full face κράνη, ένα χαρακτηριστικό που απογειώνει την χρηστικότητα ενός scooter που προορίζεται για χρήση εντός πόλης ενώ στον αποθηκευτικό χώρο της ποδιάς υπάρχει επιπλέον θύρα φόρτισης USB για φόρτιση κινητού.

Η ζελατίνα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη και σχεδιασμένη ώστε να παρέχει προστασία από τον αέρα, προωθώντας τη ροή του πάνω από το κεφάλι του αναβάτη και περιορίζοντας τους θορύβους, έχει συνολική διαδρομή 180 χλστ και ρυθμίζεται από έναν διακόπτη στο αριστερό γκριπ.

Ο μπροστινός τροχός 15 ιντσών από χυτό αλουμίνιο φοράει ελαστικό 120/70-15, ενώ ο πίσω τροχός 14 ιντσών φοράει ελαστικό 140/70-14, παρέχοντας μέγιστη πρόσφυση και άνεση στην οδήγηση.