Η Toyota ακολουθεί μία μίνιμαλ φιλοσοφία στον διάκοσμο, έτσι ώστε ο οδηγός να οδηγεί απερίσπαστος και αφοσιωμένος.Το binocular digital cockpit τοποθετήθηκε και συναντάται για πρώτη φορά στη νέα γενιά Yaris. Επιπρόσθετα, οι Ιάπωνες παρέχουν τη δυνατότητα στον οδηγό να παρακολουθεί τη ροή πληροφοριών με ελάχιστη κίνηση των ματιών, προσφέροντας μεγάλο έγχρωμο head-up display (10 ιντσών), ενώ στο κέντρο της κονσόλας δεσπόζει η οθόνη υψηλής ανάλυσης 8 ιντσών.

H νέα γενιά Yaris αναδείχτηκε Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2021 από τον θεσμό των Ευρωπαίων δημοσιογράφων ‘’Car of The Year” (COTY). Κέρδισε το πρώτο βραβείο, 21 χρόνια αφότου η πρωτοποριακή τότε, πρώτη γενιά του, είχε κατακτήσει ξανά και πάλι τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2000. Εκθειάστηκε η πλήρως υβριδική τεχνολογία (Hybrid Dynamic Force) του Yaris για την αθόρυβη και απρόσκοπτη λειτουργία του, τις δυναμικές επιδόσεις του, τις χαμηλές εκπομπές ρύπων, αλλά και την προσιτή τιμή του.

Η Toyota επέλεξε και στο νέο Yaris να δώσει έμφαση κυρίως στο υβριδικό της σύστημα, το οποίο όντας πλέον στην τέταρτη γενιά είναι άκρως εξελιγμένο και ιδιαίτερα αποτελεσματικό. Βασίζεται σε έναν ολότελα νέο κινητήρα 1.500 κ.εκ. ο οποίος λειτουργεί στον κύκλο Atkinson και έχει μέγιστη ισχύ 116 ίππων και ροπή που φθάνει στα 270 Nm. Συνδυάζεται με ένα πολύ βελτιωμένο στην λειτουργία του και στην αμεσότητα των αντιδράσεών του αυτόματο κιβώτιο e-CVT. Παράλληλα, η ροπή προσφέρεται από μηδενικές στροφές, ενώ η κίνηση μπορεί να γίνει και αποκλειστικά ηλεκτρικά έως το 80% των καθημερινών διαδρομών, επιτυγχάνοντας πραγματική μικτή κατανάλωση 3.8 λτ./100 χλμ. και μόλις 86 γρ. ρύπων CO2.

Το νέο Toyota Yaris είναι χτισμένο πάνω στη νέα πλατφόρμα TNGA με αποτέλεσμα το πλαίσιο να είναι πιο άκαμπτο και το κέντρο βάρους να είναι ακόμα πιο χαμηλό. Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά είναι εμφανή κατά την οδήγησή του, με το αυτοκίνητο να ξεδιπλώνει τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα και -αναμφίβολα- να χαίρεται κανείς να το οδηγεί σε κάθε είδους διαδρομή.