Υπάρχει η δυνατότητα επιλογής plug-in υβριδικών κινητήρων με κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς, καθώς και κινητήρων εσωτερικής καύσεως βενζίνης Puretech ή Diesel BlueHDi, που εξασφαλίζουν οδηγική ευχαρίστηση και οικονομία. Η απόδοση των κινητήρων ξεκινάει από τους 130 ίππους και φτάνει τους 300 ίππους, ενώ η τελευταία περίπτωση διατίθεται αποκλειστικά ως τετρακίνητο.

Χωρίς κανέναν συμβιβασμό σε ότι αφορά τις ευφυείς τεχνολογίες, το νέο Peugeot 3008 προσφέρει τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Tο δημοφιλές μοντέλο που πέραν από τον εντυπωσιακό εξωτερικό σχεδιασμό και τους προηγμένους κινητήρες, προσφέρει απαράμιλλα επίπεδα ασφάλειας και ασύγκριτη άνεση. Μεταξύ άλλων, εξοπλίζεται με σύστημα νυκτερινής ορατότητας (Night Vision), adaptive («Ενεργό») Cruise Control με λειτουργία Stop and Go, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης πορείας στα όρια της λωρίδας κυκλοφορίας, Τελευταίας γενιάς σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (αναγνωρίζει πεζούς & ποδηλάτες και άλλα.

Το ευχάριστο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου έχει άμεση ανταπόκριση και στην ψυχολογία των επιβατών και πιο συγκεκριμένα στον οδηγό. Το i-Cockpit είναι ένας συνδυασμός μοντέρνου design και προηγμένης τεχνολογίας, κάτι που μόνο η Peugeot έχει λανσάρει. Φυσικά το νέο Peugeot 3008 διαθέτει μια αναβαθμισμένη βερσιόν του i-Cockpit. Η νέα κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών είναι υψηλής ευκρίνειας και τεχνολογίας Multifunction και πίσω από το μικρό τιμόνι υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος είναι πλήρως προσαρμόσιμος και διαμορφώσιμος, διαθέτει νέο ψηφιακό πάνελ 12,3 ιντσών με τεχνολογία «Normally Black» για απόδοση υψηλής ευκρίνειας και ακόμα καλύτερη αναγνωσιμότητα.

Διατίθεται σε δύο εκδόσεις ανάλογα με τις ανάγκες του καταναλωτή, μια κίνηση ιδιαίτερα έξυπνη από την πλευρά της Peugeot. Η πρώτη είναι η “απλή” Hybrid όπου ο βενζινοκινητήρας PureTech των 1,6 λίτρων συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 81kW στον εμπρός άξονα με τη συνδυαστική απόδοση να φθάνει στους 225 ίππους. Η δεύτερη ονομάζεται Hybrid4 και πέρα από τον βενζινοκινητήρα που εδώ αποδίδει 200 ίππους, εφοδιάζεται και με δύο ηλεκτροκινητήρες των 81 kW, έναν σε κάθε άξονα. Η συνδυαστική ισχύς φθάνει στους 300 ίππους