Η σειρά αρχικά περιλαμβάνει την EQB 300 4MATIC (συνολική ηλεκτρική κατανάλωση κατά WLTP 18.1 kWh/ 100 χλμ.) με 168 kW (229 PS), και την EQB 350 4MATIC (συνολική ηλεκτρική κατανάλωση κατά WLTP 18,1 kWh/ 100 χλμ.) με 215 kW (293 PS). Θα ακολουθήσει και ένα μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ενώ στο άμεσο μέλλον θα προσφέρεται και έκδοση μεγάλης αυτονομίας.

Η EQB (μήκος/πλάτος/ύψος: 4.684/1.834/1.667 χιλιοστά) διαθέτει γενναιόδωρους χώρους χάρη το μακρύ μεταξόνιο που δανείζεται από την GLB (2.829 χιλιοστά). Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 495 έως 1.710 ή 465 έως 1.620 λίτρα (στοιχεία για το πενταθέσιο ή το επταθέσιο μοντέλο, αντίστοιχα). Οι πλάτες των καθισμάτων στη δεύτερη σειρά διαθέτουν ρύθμιση της κλίσης σε διάφορες θέσεις ως βασικό εξοπλισμό, ενώ προαιρετικά αυτή η σειρά μπορεί να μετακινείται και κατά μήκος έως 140 χιλιοστά.

Η Mercedes EQB προσφέρεται σε δύο διαφορετικές αποδόσεις, 229 και 293 ίππους και η ροπή τους αγγίζει τα 390 και 520 Nm αντίστοιχα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το οικογενειακό ηλεκτρικό SUV μπορεί να επιταχύνει από στάση και να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,2 δευτερόλεπτα (για την ισχυρή έκδοση). Και στις δύο περιπτώσεις EQB 300 4MATIC και 350 4MATIC εξοπλίζεται με μπαταρία 66,5 kWh και η αυτονομία είναι στα 415 χιλιόμετρα (WLTP).

Η EQB προσφέρει πέντε θέσεις ως βασικό εξοπλισμό, αλλά διατίθεται προαιρετικά και ως επταθέσιο μοντέλο. Συνεπώς, μπορεί να φιλοξενεί σχεδόν κάθε μέγεθος οικογένειας και να καλύπτει σχεδόν κάθε είδος μεταφορικής ανάγκης. Με αυτόν τον τρόπο αποκτά μια ξεχωριστή θέση στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στις δύο θέσεις της τρίτης σειράς μπορούν να κάθονται άτομα ύψους έως 1,65 μέτρων και, βέβαια, να τοποθετούνται παιδικά καθίσματα.

Η EQB επιτυγχάνει μια πολύ καλή τιμή αεροδυναμικής Cd που ξεκινά από 0,28, χάρη στη μετωπική επιφάνεια που ανέρχεται σε 2,53 τμ. Στα σημαντικότερα μέτρα αεροδυναμικής συγκαταλέγονται το εντελώς κλειστό σύστημα ελέγχου αέρα ψύξης, η αεροδυναμική μπροστινή και πίσω ποδιά, το πολύ ομαλό υποδάπεδο χωρίς καθόλου σχεδόν ανοίγματα, οι ειδικά βελτιστοποιημένοι τροχοί Aero και οι ειδικά προσαρμοσμένες αεροτομές στους μπροστινούς και πίσω τροχούς.