Το σύστημα 48V αποτελείται από μια ηλεκτρογεννήτρια (ISG – Integrated Starter Generator), μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V και ένα μετατροπέα τάσης. Η ενέργεια χρησιμοποιείται για την υποβοήθηση του κινητήρα, προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου και να βελτιωθεί η οδηγική απόδοση.

Η Suzuki εξέλιξε το σύστημα τετρακίνησης σε νέο επίπεδο: Tο ALLGRIP με τέσσερεις κατ’ επιλογή λειτουργίες (Auto, Sport, Snow, Lock) προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση, ασφάλεια και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου

Το ανανεωμένο εσωτερικό του S-CROSS προσφέρει μια μοναδική αίσθηση άνεσης και ελευθερίας η οποία ενισχύεται από την εργονομία σχεδίασης του μοντέλου και προσφέρει τον απόλυτο συνδυασμό αισθητικής και λειτουργικότητας.

Ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.4 BOOSTERJET προσφέρει, οδηγική ευχαρίστηση και χαμηλή κατανάλωση. Το turbo δίνει ροπή στον κινητήρα στις χαμηλές στροφές, ενώ το σύστημα άμεσου ψεκασμού και η χρήση μεταβλητού χρονισμού της βαλβίδας εισαγωγής (VVT) μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου.

Το Suzuki SX4 S-CROSS εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού. Στον στάνταρ εξοπλισμός βρίσκεται το RBS (Radar Brake Support), το οποίο με τη χρήση ενός χιλιοστομετρικού ραντάρ, συμβάλλει στην αποφυγή συγκρούσεων σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλές ταχύτητες και στον περιορισμό των ζημιών σε περίπτωση πρόσκρουσης μέσω προηγμένων λειτουργιών ασφάλειας. Ακόμα, το Adaptive Cruise Control συνδυάζει το Cruise Control με τον αισθητήρα ραντάρ του συστήματος RBS. Ένα χιλιοστομετρικό ραντάρ μετρά την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση μεγάλης, μέσης ή μικρής απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, κατ΄ επιλογή του οδηγού. Έτσι αναλόγως της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, το σύστημα κρίνει αν χρειάζεται διατήρηση της -από τον οδηγό- δοθείσας ταχύτητας, ή αν απαιτείται επιτάχυνση ή επιβράδυνση του αυτοκίνητου.