Δυναμικό και ξεχωριστό σε εμφάνιση, το νέο 2008 PEUGEOT SUV μοιάζει με σμιλευμένο αντικείμενο πόθου. Εκπληρώνει τις φιλοδοξίες για τη δημιουργία μίας νέας και εντυπωσιακής σελίδας στην ιστορία των SUV της μάρκας και βρίσκεται σε απόλυτη σχεδιαστική συνάφεια με τα σημερινά μοντέλα της, επιδεικνύοντας παράλληλα και μία δική του ξεχωριστή προσωπικότητα.

Η καμπίνα του 2008 διακρίνεται για τα ποιοτικά υλικά της, το υψηλού επιπέδου φινίρισμα αλλά και την ευρυχωρία που προσφέρει παρά τις compact διαστάσεις του γαλλικού SUV. Σε ένα ήσυχο και φωτεινό περιβάλλον οι επιβαίνοντες θα απολαύσουν ηρεμία στις καθημερινές εξορμήσεις τους, μια ηρεμία που θα τους συντροφεύσει και στο ταξίδι. Ο μοντέρνος γαλλικός σχεδιασμός μαγνητίζει το βλέμμα με την αρχιτεκτονική  i-Cockpit να προσφέρει στον οδηγό μια άνετη θέση οδήγησης με πλήρη εποπτεία του δρόμου και εργονομία υψηλού επιπέδου με την υπογραφή της Peugeot.

Το σύστημα ψυχαγωγίας/πληροφόρησης του 2008 σας επιτρέπει να συνδέσετε το έξυπνο κινητό σας και να αξιοποιήσετε τις εφαρμογές του μέσω των τεχνολογιών MirrorLink και Apple Car play για κινητά Android και iOS αντίστοιχα.

Η ευρυχωρία στα πίσω καθίσματα, χαρίζει στο Peugeot 2008 τον χαρακτηρισμό του εξαιρετικά ευέλικτου SUV. Το συνολικό μήκος των 4.30μ. και το μεταξόνιο των 2.60μ. εξασφαλίζουν επίσης και έναν άνετο χώρο αποσκευών, με συνολική χωρητικότητα που φτάνει τα 434 λίτρα (VDA210) ανεξαρτήτως κινητήρα, ακόμα καi στην 100% ηλεκτροκίνητη έκδοση!

Το σύστημα Park Assist με κάμερα οπισθοπορείας αναλαμβάνει τον έλεγχο στο παρκάρισμα ή στην έξοδο αφήνοντας όμως πάντα τον τελικό λόγο στον οδηγό. Το 2008 προσέχει την άνεση αλλά και την ασφάλεια σας. Το γαλλικό SUV διατίθεται με έξι αερόσακους και στάνταρ απενεργοποιούμενο ESP (Electronic Stability Control), που περιλαμβάνει ASR (anti-skid), DSC (Dynamic Stability Control), EBA (Emergency Brake Assist), ABS (Anti-lock Braking System) και EBFD (Electronic Brake Force Distribution). Ανάλογα με τον κινητήρα, το ESP συνδυάζεται και με το Hill Assist, κρατά ακίνητο το 2008 για εκκίνηση σε ανηφόρες κάνοντας σημαντικά ευκολότερο τον χειρισμό του συμπλέκτη.