Ο Κάρλος Ταβάρες, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Stellantis, αναφέρθηκε στην πρόσφατη πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη συνέχιση χρήσης θερμικών κινητήρων και μετά το 2035.

Τα συνθετικά καύσιμα έχουν αρχίσει να απασχολούν όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες και η Stellantis είναι μία από αυτές, όπως έγινε γνωστό.

H ανάγκη προμήθειας περισσότερων μπαταριών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες τις κάνει να αναζητούν νέους προμηθευτές. Αυτό πράττουν τώρα τόσο ο Όμιλος Stellantis όσο και η BMW.

Δια στόματος του διευθύνοντος συμβούλου της Stellantis, Carlos Tavares, ακούσαμε ως πρόβλεψη πως τα e-fuels δεν θα αλλάξουν ιδιαίτερα την εικόνα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια πωλήσεις, η FIAT ήταν το 2022 η μάρκα του Ομίλου Stellantis με τις περισσότερες πωλήσεις νέων αυτοκινήτων σε παγκόσμια κλίμακα.

Η Stellantis προσπαθεί να βρει εναλλακτικούς τρόπους μείωσης των εκπομπών CO2 στα εργοστάσια του ομίλου.

O Όμιλος Stellantis πλησιάζει να συμπληρώσει δύο έτη επιχειρηματικής δραστηριότητας, ένα χρονικό διάστημα το οποίο είναι ικανό να εξαχθούν τα πρώτα ασφαλή συμπεράσματα, τόσο για την ως τώρα πορεία του όσο και σε ό,τι αφορά στο μέλλον του.

Το ένα στάδιο ήταν η ενοποίησή του και η ομαλή ένταξη όλων των εταιρειών στο κοινό επιχειρηματικό σχήμα που ονομάστηκε Όμιλος Stellantis. Πλέον, αυτό που προέχει είναι η καλύτερη οργάνωσή του.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού θεωρήθηκε σημαντική για την πραγματοποίησή της έπειτα από σχεδόν τρία χρόνια απαγορευτικών λόγω του Covid-19. Όμως, είναι φτωχή σε συμμετέχοντες και «φάντασμα» του διοργανωτικού παρελθόντος της. Σε τι οφείλεται αυτό;

Όπως ανακοινώθηκε, ο Όμιλος Stellantis υπέγραψε συμφωνία με την κυβέρνηση της βορειοαφρικανικής χώρας με σκοπό να επωφεληθούν και τα δύο μέρη.