Δέκα κλασικά Opel στο Ράλι Hessen-Thüringen
ΑΓΩΝΕΣ
Δέκα κλασικά Opel στο Ράλι Hessen-Thüringen
ΑΓΩΝΕΣΤι είναι μία αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς την ιστορία της; Η Opel είναι από τις εταιρείες που συχνά τιμούν το παρελθόν της και συμμετέχει σε πολλά ιστορικά ράλι επιδεικνύοντας πως τα μοντέλα της… αντέχουν στο χρόνο!
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)
WHAT CAR
Παρέταξε λοιπόν δέκα από αυτά στις δύο ειδικές διαδρομές του 23ου Ράλι Κλασικών Αυτοκινήτων Hessen-Thüringen. Αυτές αφορούσαν 350 χιλιόμετρα, με εκκίνηση και τερματισμό στο Μάρμπουργκ και ενδιάμεσες στάσεις το Ντίλενμπουργκ και το Μπαν Βίλντουνγκεν. Μάλιστα, είχε και τον αντιπρόεδρο πωλήσεων & aftersales, Peter Küspert, που οδήγησε το παλαιότερο αυτοκίνητο από τη συλλογή της Opel Classic – ένα Super 6 Gläser cabrio του 1937.
Το εξακύλινδρο μοντέλο που κατασκεύαζε η Gläser Manufaktur στη Δρέσδη είναι ένα cabrio σε στυλ roadster με δύο έξτρα θέσεις ανάγκης στην επικλινή ουρά. Μαζί του συμμετείχαν ένα Rekord A και ένα Rekord C “Deutsch” του 1967, δύο μεγαλύτερα cabrio, πρόγονοι του σημερινού Cascada.
«Κάθε αγώνας κλασικών αυτοκινήτων είναι η απόδειξη του πόσο βαθιά ριζωμένη στις καρδιές των ανθρώπων είναι η Opel. Είμαστε ευτυχείς με το πάθος που υπάρχει για τα αυτοκίνητά μας και τη στενή επαφή μας με τους λάτρεις των αυτοκινήτων», δήλωσε ο Küspert.
Ο Joackim «Jockel» Winkelhock, πρεσβευτής μάρκας Opel, ζωντανός θρύλος για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και… Θείος του Markus Winkelhock που έφτασε μέχρι τη Formula 1, έγινε δεκτός με ενθουσιώδη χειροκροτήματα στο τιμόνι του Rekord C station wagon του 1970, το οποίο του έδωσε το απαραίτητο κίνητρο για να κατακτήσει την πρώτη θέση στην κλάση του. Τη χρηστικότητα των παλαιών station wagon της Opel σε διάφορες εφαρμογές επέδειξε η “ομάδα διάσωσης” που απαρτιζόταν από το πυροσβεστικό Rekord E, το ασθενοφόρο Commodore C και το όχημα οδικής βοήθειας της ADAC, Kadett D, τα οποία επίσης συμμετείχαν στο ράλι κλασικών αυτοκινήτων. Σε ένα πραγματικό ταξίδι στο χρόνο!
Αναλυτικά τα ιστορικά Opel που έλαβαν μέρος:
Αρ. συμμετοχής 1, Opel Diplomat B V8 μακρύ, 5.354 κ.εκ., 230 hp, μοντέλο 1976
Αρ. συμμετοχής 21, Opel Kadett D station wagon, 1.296 κ.εκ., 60 hp, μοντέλο 1981
Αρ. συμμετοχής 22, Opel Super 6 Gläser cabrio, 2.473 κ.εκ., 55 hp, μοντέλο 1937
Αρ. συμμετοχής 23, Opel Commodore C ασθενοφόρο, 2.490 κ.εκ., 130 hp, μοντέλο 1981
Αρ. συμμετοχής 36, Opel Rekord C Deutsch cabrio, 1.698 κ.εκ., 75 hp, μοντέλο 1967
Αρ. συμμετοχής 37, Opel Rekord A cabrio, 1.680 κ.εκ., 60 hp, μοντέλο 1964
Αρ. συμμετοχής 41, Opel Rekord E πυροσβεστικό, 1.956 κ.εκ., 100 hp, μοντέλο 1985
Αρ. συμμετοχής 43, Opel Rekord C, 1.897 κ.εκ., 90 hp, μοντέλο 1967
Αρ. συμμετοχής 55, Opel Rekord C station wagon, 1.698 κ.εκ., 66 hp, μοντέλο 1970
Αρ. συμμετοχής 56, Opel Rekord P2 όχημα διανομών, 1.488 κ.εκ., 50 hp, μοντέλο 1962
