Τι ισχύει με τα Δελτία ΚΤΕΟ που έχουν λήξει
ΝΕΑ
Τι ισχύει με τα Δελτία ΚΤΕΟ που έχουν λήξει
ΝΕΑΛύση δόθηκε στο πρόβλημα που έχει προκύψει με τα ληγμένα δελτία των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ αλλά και σε περίπτωση άρσης ακινησίας.
WHAT CAR
Εγκύκλιος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθαρίζει τι γίνεται σε περίπτωση που έχει λήξει το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου από ΚΤΕΟ σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα όπως επίσης και σε οχήματα που βρίσκονται σε καθεστώς φορολογικής ακινησίας και επίσης έχει λήξει το ΚΤΕΟ τους.
Όπως επισημαίνεται σε σχετική εγκύκλιο: «Σε συνέχεια των παραπάνω σχετικών εγκυκλίων και για όσο διάστημα διαρκούν τα έκτακτα μέτρα αναστολής λειτουργίας δημοσίων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, διευκρινίζονται επιπρόσθετα τα εξής:
1.Μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες που εισάγονται από χώρες του εξωτερικού και μεταχειρισμένα επιβατηγά οχήματα που εισάγονται από τρίτες χώρες, ταξινομούνται στις αρμόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών χωρίς την προσκόμιση Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) από δημόσιο ή ιδιωτικό ΚΤΕΟ εντός της ελληνικής επικράτειας.
Το ΔΤΕ προσκομίζεται στην αρμόδια για την ταξινόμηση του οχήματος Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών εντός σαράντα πέντε (45) ημερών από την ημερομηνία ταξβινόμησης. Για το λόγο αυτό στον χώρο των παρατηρήσεων της άδειας κυκλοφορίας θα αναγράφεται «Ημερομηνία πρώτου τεχνικού ελέγχου έως την ../../….(45 ημέρες μετά την ημερομηνία ταξινόμησης)».
2.Μεταχειρισμένα επιβατηγά οχήματα που έχουν εισαχθεί στη χώρα μας με ημερομηνία δήλωσης άφιξης οχήματος (ΔΑΟ) πριν τις 12/2/2020 (ημερομηνία δημοσίευσης του ν. 4663/2020) και:
α) παραμένουν στο καθεστώς φορολογικής αποθήκης ή
β) έχουν υπαχθεί στο καθεστώς του ιστορικού τέλους ταξινόμησης ή
γ) δεν διαθέτουν Πιστοποιητικό Τεχνικού Ελέγχου από κράτος μέλος της Ε.Ε.,
ταξινομούνται στις αρμόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών χωρίς την προσκόμιση ΔΤΕ από δημόσιο ή ιδιωτικό ΚΤΕΟ εντός της ελληνικής επικράτειας.
Το ΔΤΕ προσκομίζεται στην αρμόδια για την ταξινόμηση του οχήματος Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών εντός σαράντα πέντε (45) ημερών από την ημερομηνία ταξινόμησης. Για το λόγο αυτό στον χώρο των παρατηρήσεων της άδειας κυκλοφορίας θα αναγράφεται «Ημερομηνία πρώτου τεχνικού ελέγχου έως την ../../….(45 ημέρες μετά την ημερομηνία ταξινόμησης)».
3.Επιβατηγά οχήματα, μοτοσυκλέτες και φορτηγά με ΜΑΜΦΟ ≤ 3,5 t, τα οποία βρίσκονται σε καθεστώς ακινησίας, σε περίπτωση άρσης της ακινησίας, στο διάστημα που έχει ανασταλεί η λειτουργία των δημοσίων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ και έως δεκαπέντε (15) ημέρες πριν, ήτοι από 23/10/2020 έως και 30/11/2020, υποχρεούνται στη διενέργεια τεχνικού ελέγχου εντός σαράντα πέντε (45) ημερών από την ημερομηνία άρσης της ακινησίας.
Τα παραπάνω οχήματα μπορούν να μεταβιβάζονται και στην περίπτωση που διαθέτουν ΔΤΕ το οποίο έχει λήξει.
Το ΔΤΕ προσκομίζεται στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών εντός σαράντα πέντε (45) ημερών από την ημερομηνία άρσης της ακινησίας. Για το λόγο αυτό στον χώρο των παρατηρήσεων της άδειας κυκλοφορίας θα αναγράφεται «Ημερομηνία τεχνικού ελέγχου έως την ../../….(45 ημέρες μετά την ημερομηνία άρσης της ακινησίας)».
4.Η παρατήρηση «Ημερομηνία τεχνικού ελέγχου έως την ../../….», που πρέπει να αναγράφεται επί της άδειας κυκλοφορίας από τις αρμόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών, όπως ορίζεται στην παρούσα και στις εγκυκλίους με αριθμ. πρωτ. 93964/11-11-2020 (ΑΔΑ: ΩΑΕΙ465ΧΘΞ-1ΓΟ) και 100667/17-11-2020 (ΑΔΑ: ΨΗΓ2465ΧΘΞ-Ο6Λ), περιλαμβάνεται στον κωδικό «183» που δημιουργήθηκε από την Υπηρεσία Υποστήριξης Πληροφορικής και Ηλεκτρονικών Συστημάτων του Υπουργείου μας.»
Διαβάστε επίσης:
Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας έως 122 γρ./CO2! Επιβεβαίωση Newsauto
Αυτοί είναι οι νέοι δασμοί των ΙΧ στα τελωνεία από το 2021!
Τα ΚΤΕΟ προτείνουν ελέγχους… drive through
