F1, Βαρκελώνη δοκιμές 1η μέρα, 2η περίοδος: Ταχύτερος ο Vettel
FORMULA 1
F1, Βαρκελώνη δοκιμές 1η μέρα, 2η περίοδος: Ταχύτερος ο Vettel
FORMULA 1Ο οδηγός της Ferrari ήταν ταχύτερος όλων σήμερα στην πίστα του Μοντμελό το πρωί. Κανείς δεν τον ξεπέρασε το απόγευμα. Ο Γερμανός ξεπέρασε τους 160 γύρους.
TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ
WHAT CAR
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ταχύτερος όλων σήμερα. Ο χρόνος του ήρθε με τη μέση γόμα και ήταν αποτέλεσμα ταχύτερου περάσματος σ’ ένα σύνολο αρκετών εφάμιλλων γύρων. Τόσο ο Μπότας όσο και ο Φερστάπεν με τη Mercedes και τη Red Bull είχαν παραπλήσιο ρυθμό σε αντίστοιχο αριθμό γύρων με την μέση γόμα.
Ένδειξη του πόσο κοντά μπορεί να βρίσκονται αυτή τη στιγμή οι τρεις κορυφαίες ομάδες σε ρυθμό αγώνα, υπό φορτίο καυσίμου; Είναι πολύ νωρίς ακόμη για συμπεράσματα καταγράφουμε όμως ενδείξεις.
Προβλήματα στη McLaren με το Βαντούρν να μένει στην πίστα μετά από 2 γύρους. Το πρόβλημα σχετίζεται με την μπαταρία του υβριδικού συστήματος της Renault και περιόρισε τη δράση της βρετανικής ομάδας στο ελάχιστο έως το μεσημέρι. Επιπλέον και η εργοστασιακή ομάδα της Renault καθυστέρησε αρκετά το πρωί προτού το μονοθέσιο της βγει στην πίστα στη συνέχεια όμως ο Νίκο Χούλκενμπεργκ συμπλήρωσε αρκετούς γύρους.
Αντίθετα η Toro Rosso με την υβριδική μηχανή της Honda βρέθηκε στην 4η άτυπη θέση της κατάταξης με τον Γκασλί να συμπληρώνει σχεδόν απόσταση ενός αγώνα το πρωί.
Οι χρόνοι μέχρι σήμερα το μεσημέρι ήταν:
| Νο | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Διαφορά | Γύροι |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m20.396ss | 1m20.396s | 86 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m20.596ss | 0.200s | 86 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m20.649ss | 0.253s | 85 |
| 4 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 1m20.973ss | 0.577s | 53 |
| 5 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m21.298ss | 0.902s | 46 |
| 6 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 1m21.588ss | 1.192s | 42 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m21.738ss | 1.342s | 48 |
| 8 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m21.893ss | 1.497s | 56 |
| 9 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m21.936ss | 1.540s | 37 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1m24.773ss | 4.377s | 7 |
Το πλέγμα πιεζοηλεκτρικών αισθητήρων επιτρέπει στους μηχανικούς της Renault να σχηματίσουν ξεκάθαρη εικόνα για τη μορφοποίηση της ροής του αέρα στο πίσω μέρος του μονοθεσίου τους.
Τα προβλήματα αξιοπιστίας συνεχίστηκαν για τη McLaren Renault και το απόγευμα. Ο Στόφελ Βαντούρν έμεινε ξανά στην πίστα στην στροφή 3 και συνολικά δεν κατάφερε να συμπληρώσει πάνω από 40 γύρους σήμερα. Ο Φέτελ έκανε επίδειξη αξιοπιστίας για τη Ferrari συμπληρώνοντας πάνω από 150 γύρους ενώ στο κλαμπ των 100 μπήκαν επίσης ο Φερστάπεν με την Red Bull και ο Έρικσον με τη Sauber. Ο Ολλανδός οδηγός πάντως είχε τη δική του στιγμή όταν η RB13 έμεινε στην πίστα. Επιπλέον αν αθροίσουμε τους χρόνους των δυο οδηγών της Mercedes καθώς οι Μπότας, Χάμιλτον μοιράστηκαν σήμερα την W09 βλέπουμε ότι η Γερμανική ομάδα συμπλήρωσε πάνω από 160 γύρους συνολικά.
Οι δοκιμές εξέλιξης συνεχίζονται αύριο και θα ολοκληρωθούν την Παρασκευή.
