ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

WHAT CAR

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε και το αποκτάς εύκολα

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Ο Βρετανός πρόλαβε να κάνει 97 γύρους, ανάμεσα στους οποίους έκανε και προσομοίωση αγώνα αλλά και γρήγορους γύρους, αναζητώντας απαντήσεις και λύσεις στα όποια προβλήματα συνεργασίας έχει το μονοθέσιό της έως τώρα με τα ελαστικά της Pirelli.

Το 1.31.358 του Hamilton ήρθε στην τελευταία ώρα της ημέρας, με τα μαλακά ελαστικά. Πίσω του είχε μία Ferrari, αυτή του Antonio Giovinazzi. Ο δοκιμαστής της ιταλικής ομάδας ήταν 6 δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός και ουσιαστικά έκανε όλη τη δουλειά, καθώς ο Sebastian Vettel έκανε δοκιμές με τα ελαστικά της Pirelli για το 2018. Όμως ο Γερμανός είδε το πρόγραμμά του να τελειώνει πρόωρα, με πρόβλημα στην υβριδική μηχανή του μονοθεσίου του.

Ο Daniel Ricciardo ήταν ταχύτερος το πρωί αλλά τελικά έμεινε τρίτος, έχοντας κι αυτός πρόβλημα με την υβριδική μηχανή της Renault. Προβλήματα με τα ηλεκτρικά της Toro Rosso περιόρισαν το πρόγραμμα του rookie Sean Gelael ενώ για μία ακόμα φορά, η Honda στέρησε μία ημέρα δουλειάς από τη McLaren. Ο Oliver Turvey πρόλαβε να κάνει 2 γύρους το πρωί προτού ακινητοποιηθεί η MCL32 λόγω διαρροής υγρών στο ERS. Πρόλαβε να επιστρέψει στην πίστα λίγο πριν το τέλος της ημέρας, έκανε 17 ακόμα γύρους αλλά έμεινε στην ουρά της κατάταξης.

Αναλυτικά οι χρόνοι:

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ξανά στο «σφυρί» το αγαπημένο Honda NSX του Ayrton Senna

ΝΕΑ

F1: Ετοιμάζει νέο σύστημα βαθμολόγησης

FORMULA 1

F1 GP Κίνας: Τέσσερις στις πέντε για Φερστάπεν

FORMULA 1

F1 GP Κίνας: Πέμπτη συνεχόμενη pole του Φερστάπεν

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με τεχνολογία αιχμής το smartphone της Polestar (+video)

Ξανά στο «σφυρί» το αγαπημένο Honda NSX του Ayrton Senna

Ferrari: Με μπλε χρώμα στο Μαϊάμι

Το τερμάτισαν οι «ειδικοί»: Για τη σκόνη της Σαχάρας φταίνε τα 4×4!

Τι σημαίνουν τα νούμερα στα πλευρικά ενός ελαστικού μοτοσικλέτας;

Γιατί η Kia -και όχι μόνο- στρέφεται στα υβριδικά;